我國降低車輛進口關(guān)稅

• 2018年5月23日 LiuDaiFeng來源：新浪 870 53
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  2018-2023年中國座椅滑軌市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。座椅滑軌行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

我國降低進口關(guān)稅

我國降低汽車進口關(guān)稅，特斯拉在華大降價

5月22日下午，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)公告稱，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

自1986年將關(guān)稅和進口調(diào)節(jié)稅合并征收，到2016年7月1日進口整車關(guān)稅稅率鎖定在25%，我國已經(jīng)歷九次汽車進口關(guān)稅調(diào)整。

財政部表示，降稅后，我國汽車進口關(guān)稅稅率介于3%至15%之間，已比同處于發(fā)展中的國家平均水平低。

多個品牌車紛紛表示歡迎，特斯拉反應(yīng)最溜

特斯拉搶占先機。自7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價，根據(jù)不同的車型，降價幅度從4萬元到9萬元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價幅度超過9萬元。

賓利，保時捷，豐田，大眾汽車也紛紛表示，對中國市場的進一步開放表示歡迎，將評估進口車關(guān)稅下調(diào)對中國市場的影響并采取相應(yīng)行動。

降稅對于消費者來說是福利

4月10日，國家主席習(xí)近平出席博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式時表示，今年，我們將相當(dāng)幅度降低汽車進口關(guān)稅。政府工作報告中也指出，下調(diào)汽車、部分日用消費品等進口關(guān)稅。要以更大力度的市場開放，促進產(chǎn)業(yè)升級和貿(mào)易平衡發(fā)展，為消費者提供更多選擇。

降低關(guān)稅并且增加平行進口交易量，才能真正降低進口車價格。這會讓競爭更加激烈，從而對國內(nèi)汽車價格(特別是中高檔汽車)產(chǎn)生影響，出現(xiàn)不同幅度下調(diào)。

汽車行業(yè)資深分析師賈新光認(rèn)為，目前國內(nèi)汽車市場有國產(chǎn)車、合資車、進口車，三者呈互補性。此次下調(diào)汽車進口關(guān)稅對高級房車或小眾車型影響比較大。此外，降低零部件稅率也有利于國產(chǎn)車降成本，因為中國零部件進口的需求較大，這次降稅使國產(chǎn)車的競爭力仍保持一定水平，讓國產(chǎn)車和進口車均衡發(fā)展。

降低關(guān)稅實際上減少了原來的保護措施，在一定程度上可以形成國內(nèi)汽車市場的競爭，對很多消費者都是好事。

降稅是明智之選

財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國維護多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進口關(guān)稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產(chǎn)業(yè)實際。

相當(dāng)幅度降低汽車進口關(guān)稅，國產(chǎn)汽車不斷地有競爭力有規(guī)模，引起了一個比較良性的競爭，將有利于推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效，豐富國內(nèi)市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內(nèi)消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

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