2018新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀

• 2018年5月15日 GuoMeng來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng) 杭州網(wǎng) 892 55
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  2018-2023年智能道路檢測(cè)車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著智能道路檢測(cè)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智能道路檢測(cè)車企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深...

將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。

2018新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀

李克強(qiáng):將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年

十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議3月5日在人民大會(huì)堂舉行，李克強(qiáng)總理作政府工作報(bào)告時(shí)指出，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。

支持社會(huì)力量增加醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等服務(wù)供給。創(chuàng)建全域旅游示范區(qū)，降低重點(diǎn)國(guó)有景區(qū)門(mén)票價(jià)格。推動(dòng)網(wǎng)購(gòu)、快遞健康發(fā)展。對(duì)各類侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為，要依法懲處、決不姑息。

2018新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策亮點(diǎn)提煉

1、2018年的補(bǔ)貼分得更細(xì)，續(xù)航更長(zhǎng)補(bǔ)貼更多

相比 2017 年純電動(dòng)車只有 2 萬(wàn)、3.6 萬(wàn)、4.4 萬(wàn)元 3 擋，2018 年的補(bǔ)貼政策明顯分得更細(xì)，從最低 150km 的續(xù)航到 最高 400km 的續(xù)航一共細(xì)分了 5 擋，每 50km 的續(xù)航補(bǔ)貼差額達(dá)到了 1 萬(wàn)元，這明顯將更加有利于激發(fā)車企研發(fā)更高續(xù)航的車型。

2、純電續(xù)航低于 150km 車型取消補(bǔ)貼

2018 年新政策對(duì)純電動(dòng)的補(bǔ)貼門(mén)檻明顯提高了，要求純電動(dòng)車?yán)m(xù)航不低于 150km，換句話說(shuō)相當(dāng)于純電續(xù)航低于 150km 的車型將不再獲得補(bǔ)貼，這也與此前相傳的一致。不過(guò)目前貌似市面上也已經(jīng)沒(méi)有續(xù)航在 150km 以下的車型銷售了。

3、對(duì)電池能量密度的要求更高

2017 年的政策對(duì)電池系統(tǒng)能量密度的最低要求只有 90Wh/kg，而 2018 年將門(mén)檻提高了 105W/kg，并且如果想要獲得 1 倍的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，電池包的能量密度需要達(dá)到 120Wh/kg，而 2017 年只需要達(dá)到 90Wh/kg 即可。 同樣的要想獲得 1.2 被的補(bǔ)貼，電池能量密度需要達(dá)到 160Wh/kg 以上才行，而在 2017 年只需要達(dá)到 120Wh/kg，相比之下提高了將近 30%。

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