2018-2023年顏料產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
3 月 14 日，阿迪達(dá)斯CEO卡斯帕·羅思德在接受采訪時(shí)表示，上一財(cái)年他們賣(mài)出了 100 多萬(wàn)雙由海洋塑料垃圾做成的運(yùn)動(dòng)鞋。
3 月 14 日，阿迪達(dá)斯CEO卡斯帕·羅思德在接受采訪時(shí)表示，上一財(cái)年他們賣(mài)出了 100 多萬(wàn)雙由海洋塑料垃圾做成的運(yùn)動(dòng)鞋。
據(jù)悉，阿迪達(dá)斯這雙環(huán)保概念鞋的鞋面材料，是由來(lái)自回收而來(lái)的海洋廢棄物，以及非法偷獵船上收繳的漁網(wǎng)加工而成。這些球鞋平均每雙耗費(fèi) 11 個(gè)塑料瓶，而鞋帶、鞋墊、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而來(lái)的廢棄塑料加工制成。
不過(guò)這款環(huán)保概念鞋直到 2016 年才正式量產(chǎn)發(fā)售，阿迪達(dá)斯和 Parley 在 2016 年 11 月推出了 UltraBOOST Uncaged Parley 球鞋，針織鞋面由 95% 的海洋塑料與 5% 的可回收聚酯纖維構(gòu)成。
其實(shí)，除了阿迪達(dá)斯，耐克、彪馬和銳步等運(yùn)動(dòng)品牌也推了由可回收材料制成的球鞋產(chǎn)品。
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阿迪達(dá)斯海洋垃圾造鞋是什么情況？ 
