2018-2023年中轉(zhuǎn)運輸市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...
這樣的車輛很有意義。駕車從楚芬豪森到斯圖加特機場需要至少半個小時的時間，而且還是在交通不是非常擁堵的情況下。而飛過去只需要3分半的時間。
北京時間3月5日下午消息，豪華汽車制造商保時捷正在考慮開發(fā)一輛具有飛行能力的汽車。該公司銷售總監(jiān)德特萊夫·馮佩德(Detlev von Platen)在接受德國雜志《歐洲汽車周報(Automobilwoche)》采訪的時候透露了這個消息?！稓W洲汽車周報》表示，車主可以在沒有飛行員執(zhí)照的情況下使用這輛車，因為車輛的大多數(shù)功能都是自動化實現(xiàn)的，車主只需要進行很少的操作控制。
馮佩德對《歐洲汽車周報》表示：“這樣的車輛很有意義。駕車從楚芬豪森到斯圖加特機場需要至少半個小時的時間，而且還是在交通不是非常擁堵的情況下。而飛過去只需要3分半的時間?！?/p>
馮佩德還透露，保時捷有意憑借這輛車打入飛行出租車市場。目前這個市場其實還不存在，但是Uber等網(wǎng)約車企業(yè)都已經(jīng)將目光瞄準了這個領(lǐng)域。Uber此前表示他們計劃于2020年在達拉斯、洛杉磯以及迪拜對室內(nèi)飛行出租車進行測試。歐洲飛機企業(yè)空客最近也進行了一筆投資，希望能夠讓人們像打車一樣打直升飛機?？湛偷母偁帉κ植ㄒ艄咀罱彩召徚艘患覍Ｗ⒂跓o人駕駛飛行器系統(tǒng)的企業(yè)。這些公司的種種舉動都說明了一個事情：飛行出租車離我們已經(jīng)不遠了。
路透社指出，保時捷的母公司大眾在2017年的日內(nèi)瓦車展上展示了一個名為“Pop.Up.”的概念飛行車。這輛車是大眾聯(lián)手空客共同設(shè)計的，車內(nèi)有兩個座位，大眾希望能夠憑借該車解決城市內(nèi)讓人頭痛的堵車問題。
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