不用擔(dān)心春運(yùn)機(jī)票價(jià)格上漲？ 民航局：已從制度上避免普漲

• 2018年1月17日 FanTianQing來(lái)源：網(wǎng)易新聞 1467 97
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  2018-2023年中國(guó)軌道交通智能照明行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，軌道交通智能照明市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，軌道交通智能照明企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，軌道交通智能照明行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的...

1月17日，在中國(guó)民用航空局舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉鋒介紹了民航2018年春運(yùn)工作部署情況。

春運(yùn)機(jī)票價(jià)格會(huì)大幅上漲嗎？

1月17日，在中國(guó)民用航空局舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉鋒介紹了民航2018年春運(yùn)工作部署情況。

劉峰介紹，2018年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。根據(jù)預(yù)測(cè)，2018年春運(yùn)呈現(xiàn)三大特點(diǎn)：

一是保障要求高，此次是十九大之后的首次春運(yùn)，人民群眾對(duì)出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高的期待和要求。

二是需求旺盛，今年春運(yùn)民航將運(yùn)輸旅客6500萬(wàn)人次，比去年春運(yùn)增長(zhǎng)約10%左右，繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。外來(lái)務(wù)工人員集中的北上廣和“南北兩頭”的旅游目的地將會(huì)呈現(xiàn)階段性供需矛盾。

三是春運(yùn)后期高峰疊加，春運(yùn)后期返程高峰、務(wù)工流、學(xué)生流、探親流以及兩會(huì)保障疊加，加上可能出現(xiàn)雨雪冰凍和低能見度天氣，將對(duì)民航保障工作帶來(lái)較大壓力。

此前有旅客擔(dān)心在民航實(shí)行價(jià)格改革后可能票價(jià)會(huì)出現(xiàn)上漲情況，對(duì)此，民航局表示，《民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格行為規(guī)則》明確了運(yùn)價(jià)的制定調(diào)整程序，特別是對(duì)每航季的調(diào)整范圍頻次和幅度做了限定。從制度上避免出現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍上漲的情況，因此不用擔(dān)心春運(yùn)價(jià)格上漲的情況。

此外，為確保春運(yùn)工作安全有序順暢，民航局在充分研究今年春運(yùn)形勢(shì)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)發(fā)出了通知，對(duì)春運(yùn)各機(jī)場(chǎng)時(shí)刻安排、春節(jié)加班的受理等作出部署。要求各航空公司要根據(jù)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整航班計(jì)劃、優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)，盡最大可能滿足旅客出行需求，同時(shí)要合理備份運(yùn)力，防止出現(xiàn)因航空器故障等原因?qū)е碌拈L(zhǎng)時(shí)間延誤。

關(guān)于加班包機(jī)安排，截至1月16日，國(guó)內(nèi)外航空公司共計(jì)劃安排春運(yùn)期間加班包機(jī)近12500班，其中國(guó)內(nèi)公司加班10300班，國(guó)際加班包機(jī)是804班，港澳加班包機(jī)是48班，兩岸加班包機(jī)是1226班，后期各航空公司還將陸續(xù)增加或者調(diào)整一些航班，更好地滿足廣大旅客的出行需求。

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