英偉達(dá)與多家企業(yè)進(jìn)行合作 進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域

• 2018年1月8日 ZhouXun來源：新浪科技 1297 85
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  2018-2023年中國無人駕駛汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制...

目前英偉達(dá)已經(jīng)開始為多家汽車制造商提供無人駕駛硬件產(chǎn)品，此次與大眾等企業(yè)達(dá)成合作，是英偉達(dá)在無人駕駛領(lǐng)域取得的又一次突破。

1月8日消息，大眾、Uber、百度以及其他一些企業(yè)都于今日宣布將使用英偉達(dá)的處理器來開發(fā)無人駕駛汽車。目前英偉達(dá)已經(jīng)開始為多家汽車制造商提供無人駕駛硬件產(chǎn)品，此次與大眾等企業(yè)達(dá)成合作，是英偉達(dá)在無人駕駛領(lǐng)域取得的又一次突破。

在無人駕駛技術(shù)市場上，英偉達(dá)面臨著來自英特爾等其他芯片制造商的激烈競爭，此次與多家企業(yè)達(dá)成合作，對于英偉達(dá)來說是一次重要的勝利。除了無人駕駛領(lǐng)域之外，英偉達(dá)在本次消費電子展(CES)上還有其他一些動作，例如他們推出了一個專門用于改善和加快車內(nèi)AI處理速度的SoC。

對于Uber來說，這次合作并不是他們第一次使用英偉達(dá)的芯片。這家打車服務(wù)企業(yè)此前購買了多輛沃爾沃XC90 SUV，并且組成了一個無人駕駛車隊，這個車隊所使用的就是英偉達(dá)的芯片。此次再次與英偉達(dá)合作，表示雙方在未來將會繼續(xù)進(jìn)行共同開發(fā)無人駕駛技術(shù)。但是Uber與英偉達(dá)簽署的并非獨家合作，因此Uber也可以在未來使用其他芯片廠商的芯片。

截止到目前，大眾與英偉達(dá)的合作范圍尚不明確。這家德國車輛制造商表示，他們將會使用英偉達(dá)的軟件和硬件，為自家的汽車開發(fā)司機(jī)輔助功能，這些功能將會依賴于車內(nèi)和車外探測器所收集到的數(shù)據(jù)。至于大眾將開發(fā)哪些司機(jī)輔助功能，這家公司并未詳細(xì)說明。但是大眾此前已經(jīng)表示，他們的最終目標(biāo)將會是開發(fā)無人駕駛汽車。

Aurora是一家由三位自動駕駛資深專家創(chuàng)立的初創(chuàng)企業(yè)，三位創(chuàng)始人分別來自特斯拉、谷歌以及Uber。這家公司在未來的研發(fā)工作中也將會使用英偉達(dá)的技術(shù)。

另外，百度與汽車零部件供應(yīng)商采埃孚(ZF)將會使用英偉達(dá)的Drive AV軟件來開發(fā)適用于中國市場的無人駕駛汽車。中國是一個巨大的市場，有著大量在未來有意購買汽車的人，對于汽車制造商來說，可以在對旗下無人駕駛汽車不進(jìn)行大規(guī)模改造的情況下就能在中國銷售，是一件至關(guān)重要的事情。

英偉達(dá)CEO黃仁勛在CES上的主題演講上表示：“每一輛車都必須要與中國市場兼容。”

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