移動(dòng)支付年末大戰(zhàn)再次打響 3毛5毛的背后說明了什么？

• 2017年12月25日 ZhouXun來源：物聯(lián)中國 510 27
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  2017-2022年中國NFC與移動(dòng)支付市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  NFC與移動(dòng)支付行業(yè)研究報(bào)告主要分析了NFC與移動(dòng)支付行業(yè)的市場規(guī)模、NFC與移動(dòng)支付市場供需求狀況、NFC與移動(dòng)支付市場競爭狀況和NFC與移動(dòng)支付主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對(duì)NFC與移動(dòng)支付行業(yè)的未來...

與菜市場的情景類似的，是記者在朝陽區(qū)一家Costa咖啡店里看到的一幕。您可以使用微信支付，支付成功后可以領(lǐng)到隨機(jī)數(shù)額的現(xiàn)金紅包。店員不斷提醒著正要付款的消費(fèi)者，不少人一邊支付一邊查看著收到的紅包返現(xiàn)數(shù)額。

先刷這個(gè)二維碼，刷完有紅包，有了嗎?然后再刷這個(gè)支付就行這么熱心讓顧客先別著急付款的，不是支付寶的地推人員，而是菜市場里的很多攤主。這場面，最近一周很常見。

一場充滿火藥味的移動(dòng)支付紅包大戰(zhàn)，悄然在2017年末打響。三元五毛的角力勾勒出了什么樣的戰(zhàn)局?又暴露了誰的焦慮?

2017年過去的11個(gè)月，在微信不疾不徐的追趕和其他第三方支付的進(jìn)擊中，慢慢轉(zhuǎn)變的份額占比數(shù)據(jù)，開始讓行業(yè)第一的支付寶如芒在背。

而年末這新一輪紅包補(bǔ)貼大戰(zhàn)中，支付寶之所以一咬牙砸進(jìn)去10億元補(bǔ)貼，是因?yàn)檎娴募绷恕?/p>

比誰紅包砸得狠?

與菜市場的情景類似的，是記者在朝陽區(qū)一家Costa咖啡店里看到的一幕。您可以使用微信支付，支付成功后可以領(lǐng)到隨機(jī)數(shù)額的現(xiàn)金紅包。店員不斷提醒著正要付款的消費(fèi)者，不少人一邊支付一邊查看著收到的紅包返現(xiàn)數(shù)額。

據(jù)了解，微信支付在10月底上線了小程序紅包店，并與不少門店聯(lián)合拓展線下支付場景，此次活動(dòng)的截止時(shí)間是到2018年1月7日。

從微信團(tuán)隊(duì)的介紹里看到，微信用戶可以通過到店支付領(lǐng)紅包好友搶紅包兩種方式，獲得現(xiàn)金紅包獎(jiǎng)勵(lì)，據(jù)悉在活動(dòng)推出不到一個(gè)月時(shí)間里，騰訊就累計(jì)發(fā)放了接近2億元的現(xiàn)金紅包。

幾分幾角的小確幸有人在意嗎?還真的不能小看!憑借強(qiáng)社交屬性和紅包補(bǔ)貼方式，微信支付的線下使用率正在慢慢提升。根據(jù)易觀發(fā)布的移動(dòng)支付市場交易規(guī)模報(bào)告顯示，從去年年底到今年年中，微信支付(財(cái)付通)的市場份額已經(jīng)從37.02%升至39.12%。

實(shí)際上，這不到40%的份額與支付寶的53.7%相比仍有一定差距，但前者一直保持穩(wěn)定的增長，面對(duì)這種態(tài)勢，支付寶會(huì)選擇坐以待斃嗎?

答案當(dāng)然是否定的。據(jù)了解，支付寶新發(fā)起的這輪紅包補(bǔ)貼不僅拿出了10個(gè)億，還將觸角延伸到了微信腹地。

敢掃敢賠、賺錢紅包，近來在很多微信群里不斷出現(xiàn)這樣的支付寶口令紅包和二維碼圖片。用戶可以通過邀請(qǐng)其他支付寶用戶，當(dāng)該用戶領(lǐng)到紅包以后，可以在線下實(shí)體門店付款時(shí)使用支付寶，而發(fā)出邀請(qǐng)的用戶就能獲得一筆賞金(金額隨機(jī))。

也就是說，支付寶也推出了與微信支付類似的線下支付紅包，從10億元的現(xiàn)金補(bǔ)貼力度上看，支付寶更狠一些。截止12月17日，記者看到的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有超過1000萬用戶領(lǐng)到了支付寶發(fā)出的這種紅包。

事實(shí)上，近兩年支付寶和微信支付一直在各種場景角力，比如近兩年春節(jié)期間的紅包大戰(zhàn)，以及線下門店移動(dòng)支付推廣。就在上個(gè)月，螞蟻金服宣布延長小商家收款工具的提現(xiàn)免費(fèi)服務(wù)時(shí)間，從2018年3月推至2021年3月，并且未來還將投入專項(xiàng)資金支持小商家推廣移動(dòng)支付。

雙方多次交火的目標(biāo)既要拉新，也要激活老用戶的日常使用習(xí)慣。而使用的武器就是砸資金，粗略估算直接和間接投入的資金已經(jīng)超過百億量級(jí)。

有業(yè)界分析聲音認(rèn)為，微信作為社交工具，其使用粘性更強(qiáng)，能夠保持長期的增長。對(duì)于這一點(diǎn)，支付寶多半也是認(rèn)同的，所以支付寶才會(huì)有歷史上多次的加入社交功能和去除社交功能的操作，原因就是不愿意放棄社交因素。

但是微信在社交領(lǐng)域的壁壘如何破?是支付寶一直頭痛的難題。

最近，支付寶在維持用戶打開客戶端頻率方面又推了新玩法，就是養(yǎng)雞功能。也就是說，用戶不僅可以種樹，還能在螞蟻莊園養(yǎng)雞。種樹、養(yǎng)雞都設(shè)置了一些好友互動(dòng)的機(jī)制，并且都需要在幾小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行新的操作。

這種玩法能不能保持用戶粘性還真不好說，反正挺考驗(yàn)用戶記性的。不過，這些功能背后還有一層公益的含義，倒也是件好事。

可以說，在微信支付的使用頻率和規(guī)模越來越大的情況下，微信的線下支付給支付寶的壓力越來越大。看得出來支付寶也一直在阻擊微信支付的線下擴(kuò)張，但是從微信支付逐漸上揚(yáng)的份額來看，支付寶的反擊并未奏效。

一方是步步為營，一方是左突右擋，所以越到年底雙方越要瘋狂砸紅包。

攪局者已經(jīng)上線

除了兩大巨頭在國內(nèi)移動(dòng)支付領(lǐng)域超過9成的份額，剩下的這1成，就沒有故事了嗎?

還真不是，哪怕不足10%，也足夠給移動(dòng)支付市場帶來無限的遐想空間。

有業(yè)內(nèi)分析人士對(duì)記者表示，余下的市場份額仍是其他第三方移動(dòng)支付企業(yè)必爭之地。日前，銀聯(lián)就發(fā)布了云閃付統(tǒng)一APP，聯(lián)合40多家銀行展開反擊，加大支付場景的覆蓋力度。

銀聯(lián)此前就推出了云閃付，只是當(dāng)時(shí)參與的銀行數(shù)量并沒有這么多，而且沒有統(tǒng)一的入口，并沒有形成合力，因此市場反饋并不明顯。上述分析人數(shù)表示，這次銀聯(lián)不僅統(tǒng)一了入口，而且還不會(huì)對(duì)某一家銀行的自有入口形成沖擊，這種聯(lián)盟的組合很可能對(duì)移動(dòng)支付格局產(chǎn)生一定的攪動(dòng)作用。

從線下支付場景的推廣也能看到銀聯(lián)的力度，或許銀聯(lián)一直盯著的并不僅僅是這10%的小蛋糕。

前不久，北京地區(qū)的連鎖超市家樂福就推出了銀聯(lián)支付立減活動(dòng)，消費(fèi)者使用聯(lián)盟里任意一家銀行的卡進(jìn)行支付就可以隨機(jī)立減消費(fèi)金額。這種推廣方式，讓銀聯(lián)云閃付獲得了一些用戶使用。至少，記者上周在家樂福就拿出了久違的信用卡。

不過，也有業(yè)內(nèi)人士指出，銀聯(lián)云閃付近來的補(bǔ)貼力度很大，會(huì)讓它在短期內(nèi)得到一定的份額，但是否能長久維持，還是未知數(shù)。而懂懂筆記覺得，對(duì)于消費(fèi)者來說，只要減免的金額足夠有吸引力，在商場里掏出銀行卡還是拿出手機(jī)掃二維碼都無關(guān)緊要。

全國各大超市、便利店擁有POS機(jī)的數(shù)量近千萬臺(tái)，加上其中超半數(shù)都經(jīng)過了NFC技術(shù)改造，能夠使支付更簡便，只要銀聯(lián)云閃付能夠給消費(fèi)者提供足夠吸引的優(yōu)惠，就會(huì)讓消費(fèi)者在線下支付的時(shí)候想到你、使用你，一樣可以獲得一定量級(jí)的用戶。一位獨(dú)立觀察人士告訴懂懂筆記。

此外，隨著公共出行場景的不斷擴(kuò)大，出行領(lǐng)域成了各個(gè)移動(dòng)支付企業(yè)的新戰(zhàn)場，畢竟對(duì)于移動(dòng)支付來說，各城市的公共出行系統(tǒng)每天都能產(chǎn)生不計(jì)其數(shù)的出行需求。面對(duì)這樣龐大的消費(fèi)人群、高頻的使用粘性的市場，移動(dòng)支付企業(yè)沒理由不重視。

不過，據(jù)懂懂筆記了解，目前還沒有哪家企業(yè)在這一領(lǐng)域取得絕對(duì)的市場優(yōu)勢。也就是說，出行市場的支付場景未來或?qū)⒂窒破鹨粓鲼閼?zhàn)。

從市場現(xiàn)狀可以看到，銀聯(lián)云閃付已經(jīng)引入到多個(gè)城市的交通領(lǐng)域，支付寶也先后和上海、廣州等城市的地鐵或BRT展開合作，而微信支付方面馬化騰甚至親自站臺(tái)推動(dòng)與12306、安暉公交等方面的深入合作。

面對(duì)各個(gè)移動(dòng)支付企業(yè)紛紛布局公共出行，上述分析人士認(rèn)為，目前全國大多數(shù)城市的出行市場仍處于待開發(fā)狀態(tài)，而這部分份額對(duì)于移動(dòng)市場來說將是新的增量市場，很可能在增量中對(duì)移動(dòng)支付市場格局帶來產(chǎn)生一些影響。

而且，不僅第三方移動(dòng)支付公司在持續(xù)爭搶支付份額以及布局公共出行，很多手機(jī)廠商也在推廣NFC支付。比如華為、小米等市場份額較大的廠商這兩年也在積極布局?jǐn)D進(jìn)移動(dòng)支付市場，尤其是在公共出行領(lǐng)域。

可以說，移動(dòng)支付在大出行領(lǐng)域，會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)(硬件廠商)的介入，產(chǎn)生更難以預(yù)料的變局。

有NFC天線領(lǐng)域的技術(shù)人員表示，NFC乘車方式相較于掃碼而言，具有更方便、快捷和安全的優(yōu)勢。因此，在北京、武漢等很多一二線城市都能看到，越來越多的人在搭乘地鐵的時(shí)候都是攥著手機(jī)刷卡進(jìn)站或上車的。

從移動(dòng)支付各方勢力的不斷布局中，可以看到一退一進(jìn)中的微妙變化：支付寶從2015年下半年占據(jù)近7成的移動(dòng)支付份額逐漸降低到現(xiàn)在的5成。這足以證明支付寶的地位并不是難以撼動(dòng)的。而且，從微信支付的奮起直追、銀聯(lián)的進(jìn)擊以及手機(jī)廠商各種Pay的滲透下，支付寶的江湖地位更是岌岌可危。

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