北京首條中低速磁浮線路S1線將于年底開通

• 2017年11月10日 FanTianQing來源：新浪新聞 867 53
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  2018-2023年城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來，中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在經(jīng)濟(jì)社會中的地位快速提升。截至2016年末，中國大陸地區(qū)共30個城市建成城市軌道交通，運(yùn)營線路133條，總長度達(dá)4152.8公里。在運(yùn)營里程不斷上2...

11月9日下午，北京市交通委發(fā)布消息，本市首條中低速磁浮線路S1線將于今年年底開通試運(yùn)營。為方便市民乘坐新線，交通部門新建7條道路、在石廠站建設(shè)5500平方米P+R停車場、新建3個公交場站和7個公交?？空窘玉g新線。

北京首條中低速磁浮線年底將試運(yùn)營，S1磁浮列車有何特點？

11月9日下午，北京市交通委發(fā)布消息，本市首條中低速磁浮線路S1線將于今年年底開通試運(yùn)營。為方便市民乘坐新線，交通部門新建7條道路、在石廠站建設(shè)5500平方米P+R停車場、新建3個公交場站和7個公交停靠站接駁新線。

S1磁浮列車安全性高、爬坡性好

S1線是我市首條中低速磁浮線路，最高運(yùn)行時速為100公里，列車采用6輛編組，總長度為89.6米，額定載客數(shù)為1032人，通車后會有10組列車用于日常運(yùn)營。磁浮列車在行駛過程中，車身將會浮起，與軌道形成8-10毫米的間隙，運(yùn)行過程中震動小、舒適平穩(wěn)，具有安全可靠性高、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、噪聲低等優(yōu)勢。

S1線西起石門營站，東至蘋果園站，全長10.2公里，共設(shè)8座車站，分別是：石廠站、小園站、栗園莊站、上岸站、橋戶營站、四道橋站、金安橋站、蘋果園站。年底將開通石門營站至金安橋站區(qū)段，可進(jìn)一步加強(qiáng)北京西部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。全線開通后可加快促進(jìn)新首鋼產(chǎn)業(yè)升級改造，進(jìn)一步帶動整個京西地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

新建7條道路、3個公交場站

據(jù)介紹，為方便市民乘坐新線，交通部門新建7條道路、在石廠站建設(shè)5500平方米P+R停車場、新建3個公交場站和7個公交停靠站接駁新線。

7條道路分別是石廠站車輛段一路、石廠站車輛段二路、石廠站石園北路、栗園莊站新城大街、上岸站雅安路、橋戶營站臨時接駁道路和四道橋站人行步道。7條接駁道路均已進(jìn)場施工，門頭溝區(qū)政府將接駁道路納入重要民生工程，同時加快施工進(jìn)度，確保年底前順利通車。

石廠站5500平方米P+R停車場正在緊張建設(shè)之中，爭取年底與新線同步投入使用。

將新建石廠站、小園站和金安橋站等三個臨時公交場站。開通的每個站點都新配建公交?？空荆灿?5個，方便市民乘坐公交接駁線路乘坐地鐵。市公交集團(tuán)與京投公司正加大推進(jìn)建設(shè)力度，確保接駁線路順利開通。

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