微信支付寶新一輪較勁 雙馬齊驅(qū) 誰將會是明天的行業(yè)第一

• 2017年11月3日 ZhangXingYu來源：i黑馬 850 52
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  2018-2023年中國傳媒行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來，我國傳媒行業(yè)發(fā)展迅速，我國傳媒行業(yè)整體上已經(jīng)呈現(xiàn)出了政策驅(qū)動、民營資本驅(qū)動、電影產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛以及產(chǎn)業(yè)“集團化”整合的特點。媒介技術(shù)的快速更迭使人們已經(jīng)很難去預(yù)測未來...

自助售票機將陸續(xù)支持微信支付。這一消息，讓4年前就已接入12306系統(tǒng)的支付寶隨即展開“防守”。

智能化，互聯(lián)網(wǎng)時代的步伐太快，讓如今我們的生活也越來越便利。

自助售票機將陸續(xù)支持微信支付。

這一消息，讓4年前就已接入12306系統(tǒng)的支付寶隨即展開“防守”。

一

支付攻防戰(zhàn)：新場景與新方式

據(jù)網(wǎng)易科技報道，今日支付寶方面表示，未來2個月將再投入1億元用于鼓勵更多用戶坐火車、公交或騎共享單車低碳出行，且從10月27日起，鐵路旅客使用支付寶在12306官網(wǎng)、客戶端、火車站窗口、自助售票機購票，累積一定的購買頻次，就可以領(lǐng)取到鐵路立減券。

微信支付未進場就已經(jīng)收到戰(zhàn)書，但12306場景只是微信和支付寶爭奪大戰(zhàn)的縮影，近年來，這兩家第三方支付巨頭爭先恐后的布局、開拓新的支付場景和方式，紛紛切入更多新場景，一攻一防好不激烈。

今年，騰訊以交通為陣地，展開支付新場景的進攻。

騰訊董事長馬化騰使用公交乘車碼的新聞一度在網(wǎng)絡(luò)上蔓延開來，據(jù)了解，騰訊于9月13日與安徽省合肥市相關(guān)單位簽署了包括騰訊乘車碼在內(nèi)的多個項目的合作協(xié)議，馬化騰曾指出：“乘車碼所覆蓋的公共交通系統(tǒng)，是下一個高頻高粘度低額度的交易場景。”

此外，9月15日，馬化騰還與深圳巴士集團在交通金融支付、大數(shù)據(jù)、云計算、輔助駕駛等領(lǐng)域進行合作，并與深圳通公司聯(lián)合開拓乘車碼創(chuàng)新應(yīng)用。

交通是一個高頻場景，也是微信和支付寶爭奪的場景之一。今年7月，高鐵宣布推出訂餐服務(wù)，“高鐵外賣”正式接入支付寶與微信支付。

此外，WeChat Pay HK(微信支付香港錢包)還在香港推出一系列升級支付功能，包括付款碼支付、二維碼收款和即將推出的微信買單，同時也支持出租車、茶餐廳、商超等更多場景，微信支付在香港市場再向前邁出一大步。

如果說微信通過開拓新場景進攻，那么支付寶則更偏向于通過創(chuàng)造新的支付方式，加深自己的護城河。

2015年在漢諾威IT博覽會(CeBIT)上，馬云就現(xiàn)場演示“刷臉支付”，埋下伏筆。2017年9月，支付寶直接在肯德基的KPRO餐廳上線刷臉支付，引爆輿論，這是刷臉支付在全球范圍內(nèi)的首次商用，支付寶選擇在肯德基試水，奠定了其大規(guī)模鋪開的基礎(chǔ)。

針對微信支付是否也布局刷臉支付，騰訊移動支付的相關(guān)負責(zé)人對獨角金融表示，“人臉識別技術(shù)已經(jīng)在騰訊各類需要實名認證的業(yè)務(wù)中得到了廣泛的應(yīng)用，但刷臉支付涉及到用戶的隱私和資金安全，我們會在技術(shù)評估達到一定準確度之后才會推出。”

中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級研究員董希淼對獨角金融表示，“在金融行業(yè)，人臉識別技術(shù)的易用性、普適性更強。”顯然，刷臉支付對于雙方之后的金融業(yè)務(wù)發(fā)展更具意義。

至于未來支付寶還會繼續(xù)涉足哪些場景和手段，獨角金融聯(lián)系了螞蟻金服方面，但未獲得回復(fù)。

二

誰是明天的行業(yè)第一?

據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的2017Q2第三方移動支付交易規(guī)模數(shù)據(jù)顯示，支付寶的市場份額為54.5%，財付通市場份額為39.8%，移動支付市場份額向支付寶、財付通高度集中。

數(shù)據(jù)說明一切，雖然數(shù)據(jù)上支付寶比財付通份額多，但整體上兩者不相上下，隨著發(fā)展的延續(xù)，兩者之間的競爭也越來越激烈，未來行業(yè)第一是姓“馬”還是姓“馬”誰也不知道，小編只知道正反都是馬。

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