廣深港高鐵迎復(fù)興號(hào) 一經(jīng)亮相便引來(lái)世人矚目

• 2017年9月30日 GuoMeng來(lái)源：深圳商報(bào) 1161 75
• 繁體

9月29日，廣鐵首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組G9731次由廣州南出發(fā)，駛向深圳北站，由此拉開(kāi)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在廣深港高鐵開(kāi)跑的序幕。廣鐵透露，國(guó)慶假期期間，“復(fù)興號(hào)”將在深圳北往返廣州南以及廣州南往返長(zhǎng)沙南、岳陽(yáng)東等線路運(yùn)營(yíng)。

廣深港高鐵迎復(fù)興號(hào) ?一經(jīng)亮相便引來(lái)世人矚目

廣深港高鐵迎復(fù)興號(hào)

相比“和諧號(hào)”，“復(fù)興號(hào)”的車(chē)體高度、寬度均有不同程度增加，車(chē)內(nèi)空間更加寬敞。

9月29日，廣鐵首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組G9731次由廣州南出發(fā)，駛向深圳北站，由此拉開(kāi)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在廣深港高鐵開(kāi)跑的序幕。廣鐵透露，國(guó)慶假期期間，“復(fù)興號(hào)”將在深圳北往返廣州南以及廣州南往返長(zhǎng)沙南、岳陽(yáng)東等線路運(yùn)營(yíng)。

百公里能耗下降17%

據(jù)了解，“復(fù)興號(hào)”是由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制的，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組。作為中國(guó)新一代高鐵技術(shù)的集大成者，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組一經(jīng)亮相，便引來(lái)世人矚目。

據(jù)鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士介紹，相對(duì)于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng)?！皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組按照運(yùn)用壽命30年進(jìn)行設(shè)計(jì)，而“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)壽命一般為20年?！皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組采用全新低阻力流線型頭型和車(chē)體平順化設(shè)計(jì)，車(chē)型看起來(lái)更加優(yōu)雅流暢，同時(shí)跑起來(lái)也更節(jié)能環(huán)保，相比“和諧號(hào)”，其列車(chē)阻力降低7.5%-12.3%，平均百公里能耗下降17%左右。

在安全性能方面，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組建立了大量的傳感系統(tǒng)，全車(chē)布有2500多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)車(chē)體進(jìn)行全方位監(jiān)控，可在1秒鐘內(nèi)記錄100萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)。這些傳感器能采集1500多項(xiàng)車(chē)輛狀態(tài)信息，就像動(dòng)車(chē)組的眼睛一樣，時(shí)刻對(duì)列車(chē)振動(dòng)、軸承溫度、牽引制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)、車(chē)廂環(huán)境等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)異常，列車(chē)會(huì)自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，同時(shí)自動(dòng)限速或停車(chē)。

車(chē)廂內(nèi)覆蓋WiFi信號(hào)

9月29日，記者當(dāng)日體驗(yàn)乘坐“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)?shù)腉9732次列車(chē)，由深圳北至廣州南。列車(chē)型號(hào)為CR400AF，其中“CR”是中國(guó)鐵路總公司英文縮寫(xiě)，也是指覆蓋不同速度等級(jí)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組系列化產(chǎn)品平臺(tái);“400”為速度等級(jí)代碼，代表該型動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)速度可達(dá)時(shí)速400公里及以上，持續(xù)運(yùn)行時(shí)速為350公里。

從外觀來(lái)看，“復(fù)興號(hào)”CR400AF車(chē)身以灰色為底，輔以紅色的“腰帶”，擁有修長(zhǎng)的流線型車(chē)頭。同時(shí)，相比“和諧號(hào)”，“復(fù)興號(hào)”的車(chē)體高度、寬度均有不同程度增加，車(chē)內(nèi)空間更加寬敞。從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，二等座車(chē)廂座位間隔已經(jīng)挺大，靠窗乘客離座時(shí)，不需要讓靠走道的乘客起身，也可以輕松進(jìn)出。座位號(hào)旁還增加了票務(wù)信息顯示系統(tǒng)，可以顯示三種顏色：紅色表示該座位已經(jīng)有旅客乘坐，黃色是已經(jīng)預(yù)售出，綠色是暫未售出。

值得一提的是，“復(fù)興號(hào)”車(chē)廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了WiFi全覆蓋，簡(jiǎn)單手機(jī)注冊(cè)就可以上網(wǎng)，全程信號(hào)基本穩(wěn)定，網(wǎng)速也不錯(cuò)。每個(gè)座椅還都配備了充電插座，以及配備USB接口，旅客刷手機(jī)毫無(wú)壓力。此外，遇到列車(chē)交會(huì)或通過(guò)隧道時(shí)的耳部不適感以及車(chē)內(nèi)噪音均有下降，旅客的乘坐舒適度更好。

暫不進(jìn)行票價(jià)和速度調(diào)整

旅客王先生當(dāng)日乘坐“復(fù)興號(hào)”前往廣州南，上車(chē)后他表示很驚喜，“不知道會(huì)買(mǎi)到復(fù)興號(hào)的車(chē)票，車(chē)廂很漂亮，座位像飛機(jī)商務(wù)艙一樣寬敞”。他表示，希望車(chē)速可以盡快提升，讓火車(chē)長(zhǎng)途出行更方便快捷。

記者從廣鐵方面獲悉，今年國(guó)慶黃金周期間，廣鐵將每天開(kāi)行5對(duì)CR400AF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)，分別為廣州南～深圳北G9731∕2次、G9733∕4次、G9735∕6次3對(duì)，廣州南～長(zhǎng)沙南G6110∕19次1對(duì)，廣州南～岳陽(yáng)東G6132∕1次1對(duì)，隨后將投入京廣和廣深港高鐵運(yùn)營(yíng)。

不過(guò)，此次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)，暫時(shí)還不涉及列車(chē)運(yùn)行速度和票價(jià)的調(diào)整。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡