SpaceX將再創(chuàng)紀(jì)錄：獵鷹九號將實現(xiàn)“兩射兩收”

　　過去，太空火箭發(fā)射耗資巨大、耗時良久，一家火箭發(fā)射公司要為一次發(fā)射任務(wù)準(zhǔn)備很長時間。不過馬斯克的SpaceX要改變這樣的行業(yè)慣例。據(jù)最新消息，本周五和周日，SpaceX將完成兩次獵鷹九號火箭的發(fā)射和回收任務(wù)，在任務(wù)密集程度上將再創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄。在民營太空領(lǐng)域，只有一家公司在48小時時間里完成兩次發(fā)射任務(wù)。2008年，美國“聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟”公司實現(xiàn)兩次密集發(fā)射，不過與之相比，SpaceX本周同時將完成發(fā)射和回收任務(wù)。

　　不過需要指出的是，本周五和周日發(fā)射的獵鷹九號，還不是重復(fù)利用的同一枚火箭(這是SpaceX的發(fā)展方向)。

　　周五，獵鷹九號火箭將會在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，發(fā)射時間窗口在美東時間下午兩點十分之后。這次發(fā)射任務(wù)將把一顆商業(yè)通信衛(wèi)星送入軌道。這枚運載火箭的一級火箭屬于重復(fù)利用，一月份曾經(jīng)在范登堡空軍基地發(fā)射升空并回收。在發(fā)射升空之后，一級火箭將會由一座在大西洋上的無人駁船進(jìn)行回收。

　　周日，在范登堡空軍基地，SpaceX還將執(zhí)行一次發(fā)射任務(wù)，此次獵鷹九號將把銥星公司的“10 Iridium NEXT”衛(wèi)星送入軌道。發(fā)射時間窗口在美東時間下午4：25之后。之前，SpaceX已經(jīng)和銥星公司簽署了協(xié)議，到明年年中之前，SpaceX需要把一共75顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。周日的一級火箭也將回收，回收任務(wù)交給了太平洋中的一個無人駕駛駁船。

　　資料顯示，2008年3月13日和3月15日，“聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟”公司分兩次發(fā)射了兩枚火箭，但這些火箭都沒有進(jìn)行回收。對于SpaceX本周末的嘗試，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的首席執(zhí)行官Tony Bruno在Twitter上對SpaceX祝愿任務(wù)順利，他也表示，SpaceX之前已經(jīng)做到了很高的發(fā)射頻率，因此本周末的安排不會構(gòu)成什么挑戰(zhàn)。

　　外媒指出，通過在48小時之內(nèi)完成兩次發(fā)射和回收，SpaceX公司希望證明其太空商業(yè)理念，即未來的太空發(fā)射將是低成本、高效率的，火箭發(fā)射公司可以在短時間內(nèi)進(jìn)行多次發(fā)射，其運作模式將類似于今天的航空公司和客機(jī)。根據(jù)SpaceX的發(fā)展目標(biāo)，未來獵鷹系列火箭將實現(xiàn)回收利用，在回到地面之后，工程師將會對火箭進(jìn)行各項檢查，隨后將會重新注入燃料，進(jìn)行第二次發(fā)射，把新的設(shè)備載荷或者是太空游客送到太空中。

　　依靠這樣的重復(fù)利用，太空發(fā)射的成本將會降低。馬斯克曾經(jīng)對外解釋說，一枚獵鷹九號火箭的制造成本為6000萬美元，一次發(fā)射的燃料成本為20萬美元，如果火箭重復(fù)利用，成本在理論上將會逐步接近燃料費用。在航天領(lǐng)域，美國過去也曾經(jīng)啟用可以重復(fù)利用的航天飛機(jī)，并且多次執(zhí)行任務(wù)，但是航天飛機(jī)設(shè)計復(fù)雜，在發(fā)生了幾次事故之后，美國已經(jīng)停飛了航天飛機(jī)。

　　相比于過于復(fù)雜的航天飛機(jī)，馬斯克認(rèn)為最簡單的設(shè)計就是最可靠的設(shè)計，SpaceX公司的火箭、飛船等設(shè)計，都采用了這樣的原則，使得制造成本做到最低，安全性、穩(wěn)定性做到了最高。