“6·18”電商大戰(zhàn)剛剛落下帷幕，前有網(wǎng)友買買買，后有快遞小哥們送送送，對(duì)快遞行業(yè)來講也算得上是一場“中考”，集中爆發(fā)的快遞量更是不斷挑戰(zhàn)著快遞企業(yè)“最后一公里”的能力。

昨日，國家統(tǒng)計(jì)局成都調(diào)查隊(duì)公布的“成都快遞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況調(diào)查報(bào)告”顯示，由于快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)展速度快、行業(yè)競爭加劇等原因，一些快遞公司的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)無法滿足消費(fèi)者的實(shí)際需要。

業(yè)務(wù)

去年成都快遞業(yè)務(wù)量全國第9

近日，國家統(tǒng)計(jì)局成都調(diào)查隊(duì)對(duì)成都市部分快遞企業(yè)進(jìn)行了走訪調(diào)查顯示，截至去年底，成都市共有快遞企業(yè)319家，備案分支機(jī)構(gòu)1729個(gè)，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)4016個(gè)；從分布上看，快遞企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)主要集中在市區(qū)，從轄區(qū)分布看，每8.45平方公里擁有1個(gè)快遞分支機(jī)構(gòu)；從橫向看，2016年成都市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入均位列全國第9位，總量超過溫州、泉州、寧波等沿海城市。

另外，從企業(yè)數(shù)量上看，去年快遞企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)及營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量同比分別增長57.92%、102.46%、38.29%，順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)等主要民營快遞品牌相繼在成都快遞市場發(fā)展壯大，快遞服務(wù)企業(yè)及網(wǎng)點(diǎn)不斷增多，各主要品牌快遞網(wǎng)絡(luò)均覆蓋成都城鄉(xiāng)；從業(yè)務(wù)總量看，去年成都市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到61463.11萬件，同比增長60.98%；快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到69.23億元，同比增長53.51%，平均每件11.3元。

調(diào)查還顯示，成都快遞業(yè)務(wù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化趨勢呈現(xiàn)異地業(yè)務(wù)為主體，同城業(yè)務(wù)比例上升。去年，成都同城、異地、國際和地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的26.81%、56.18%和4.31%；業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的37.50%、61.93%和0.57%。

競爭

低價(jià)競爭現(xiàn)象嚴(yán)重

快遞企業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，也存在派寄數(shù)量嚴(yán)重失衡的問題。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，成都快遞企業(yè)的快件進(jìn)出比例大概是2：1。企業(yè)和快遞員的收入主要由快件的收件費(fèi)和派送費(fèi)組成，而派件費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于收件費(fèi)，在收件量占比小的情況下，企業(yè)和快遞員只能通過大量派件來增加收入，造成與收件量大的城市相比，相同的工作量，收入?yún)s低幾成。

近幾年，快遞行業(yè)競爭非常激烈，大部分快遞在服務(wù)上相差不多，所以競爭手段以降價(jià)為主，快遞服務(wù)價(jià)格多年保持不變甚至降低，快遞企業(yè)依靠“以價(jià)換量”的“價(jià)格戰(zhàn)”方式來搶占市場份額。低價(jià)競爭雖然實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量和收入的雙增長，但很多企業(yè)出現(xiàn)“增量不增利”的現(xiàn)象。

百世、韻達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人均反映，盡管協(xié)議客戶的價(jià)格已經(jīng)低至4—5元包四五公斤，但由于同行競爭激烈，仍有部分客戶流失。去年業(yè)務(wù)量同比增加20%左右，但是利潤增加不超過5%。申通營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，由于直營性質(zhì)的限制，市級(jí)公司對(duì)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的最低價(jià)有規(guī)定，相比其他快遞，申通網(wǎng)點(diǎn)的協(xié)議客戶和普通客戶價(jià)格均較高，造成客戶出現(xiàn)流失，去年收件量同比下降10%左右。

工資

快遞員月薪為3500—5000元

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，目前快遞員的月薪為3500—5000元，盡管收入不算低，但快遞員的流動(dòng)仍較頻繁，多家快遞公司存在人手不足的狀況。

據(jù)EMS公司介紹，年前半個(gè)月，快遞員陸續(xù)辭工，今年一季度快遞員數(shù)量較2016年四季度減少7%左右。不少企業(yè)為了留住員工，除薪酬外，向快遞員提供了其他福利。比如，韻達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)提高了快遞員的攬件費(fèi)，申通營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)提供包吃包住的待遇，EMS則是為快遞員購買了社保，年滿一年后購買公積金。

成本

租賃場地不穩(wěn)定造成成本增加

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，快遞屬于勞動(dòng)密集行業(yè)，生產(chǎn)作業(yè)場地需求度高，隨著每年業(yè)務(wù)量近20%的增長速度，對(duì)擴(kuò)大場地的要求也越來越迫切。成都市區(qū)內(nèi)位置好的地方租金太貴，相對(duì)便宜的交通又不便，規(guī)模稍大一點(diǎn)的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均設(shè)置在成都郊縣。而很多區(qū)縣并沒有建立統(tǒng)一的物流園區(qū)，造成快遞企業(yè)分布零散，不便集中發(fā)展。韻達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，由于租賃場地又不穩(wěn)定，不到半年時(shí)間，公司又要面臨第二次搬遷，造成營業(yè)外成本劇增。

據(jù)調(diào)研了解，目前快遞成本中主要由面單費(fèi)、派送費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)幾部分構(gòu)成，合計(jì)約3.5元/件，而協(xié)議客戶的價(jià)格低至4—5元包四五公斤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于成本價(jià)格，而快遞企業(yè)虧本收件主要是為了搶占市場份額，盈利主要寄希望于總部年底業(yè)績獎(jiǎng)勵(lì)。