東非時間30日下午兩點整，蒙內(nèi)鐵路試運行列車緩緩從內(nèi)羅畢站駛出，開往它的終點站蒙巴薩。從車窗向外望去，若不是看到寫滿肯尼亞地名的英文站牌和黑皮膚的工作人員，車站的整體建筑風格以及列車的布置讓人產(chǎn)生一種置身中國的錯覺。整潔的車廂、寬敞的通道和舒適的座椅，這一切都讓已經(jīng)習慣了肯尼亞老舊列車臟亂差的乘客們贊不絕口。

乘客巴內(nèi)利女士表示舒適的蒙內(nèi)鐵路列車讓她不必再忍受舊火車的不便：“這趟列車真的很棒，內(nèi)飾很漂亮，乘坐很舒適。和以前的火車相比，蒙內(nèi)鐵路實在是太舒適了，太舒服了。”

乘坐蒙內(nèi)鐵路乘客拍照留念

不僅僅是良好的硬件，這趟現(xiàn)代化的高速列車還貼心的為乘客們提供了各種服務，例如飲用水、餐飲以及問訊服務，讓乘客倍感親切。威爾瑪圖女士是一位經(jīng)常往返于蒙巴薩與內(nèi)羅畢的商人，飲食是她旅途中非常關(guān)心的問題，正在品嘗列車提供食物的她頻頻豎起大拇指，對列車所提供食物的味道和衛(wèi)生都表示十分滿意。她說：“這趟現(xiàn)代化的鐵路為我們提供飲用水、食物以及優(yōu)質(zhì)的服務，我想只能用賓至如歸來形容乘坐這趟車的感受了?！?/p>

除了良好的乘車體驗，最讓商人威爾瑪圖更加感慨的是蒙內(nèi)鐵路的高效為她帶來的生意上的便利。新鐵路將蒙巴薩到內(nèi)羅畢的貨運列車速度提升了一倍，價格卻更便宜了。這對于威爾瑪圖的生意將會是一個巨大的幫助。她說：“這趟列車真的是超乎我的想象，短短數(shù)小時就能從內(nèi)羅畢到達蒙巴薩，這在以前是完全不可想象的事情。我們都知道肯尼亞的公路狀況并不好，經(jīng)常堵車。蒙內(nèi)鐵路的建成不僅緩解了公路運輸?shù)膲毫Γ?jié)省了客運和貨運的時間，而且還為我們出行提供了更多的選擇。”

乘坐蒙內(nèi)鐵路的非洲婦女

五小時的車程在不知不覺中已經(jīng)結(jié)束，乘客們帶著興奮和激動到達了終點蒙巴薩車站。在出站的過程中，人們還在不停的討論著這條鐵路。其中一位乘客安德魯拉住記者，急切的想要分享自己的乘車感受：“這是我第一次乘坐如此現(xiàn)代化的列車，速度非?？?，可行駛的很順暢，一點也沒有感覺到不適。以前的火車速度又慢，行駛起來晃的很厲害。新的蒙內(nèi)鐵路開起來很穩(wěn)，而且速度很快，我還沒來得及打盹兒就已經(jīng)到達目的地了。”

蒙內(nèi)鐵路定于5月31日正式通車運行。這趟鐵路作為未來東非鐵路網(wǎng)的龍頭，在未來還將延伸至烏干達、盧旺達等國家，為推動東非國家運力和地區(qū)一體化建設(shè)發(fā)揮巨大的作用。

延伸新聞

今年1月中旬，7名肯尼亞姑娘遠赴陜西寶雞鐵路技師學院接受50天的培訓。而正式通車當天，除了中國師傅“坐鎮(zhèn)”，只有兩名最優(yōu)秀的學員才有機會駕駛總統(tǒng)專列。幾位姑娘們現(xiàn)在都鉚足了勁抓緊訓練，誰都不希望錯過這個千載難逢的機會。中國的培訓不僅讓他們感受到了世界先進的標準，也讓他們有了更多的使命感。