波音737-300是一款經典的客用飛機，這架B-2959號飛機已經在南航服役21年

5月8日12點10分，隨著編號B-2959號飛機成功降落在鄭州新鄭國際機場，國內最后一架波音737-300客機完成了自己的最后一趟航班任務。至此，B-2959號飛機結束了它在南航21年的飛行歷程，而中國民航波音737-300客機的時代由此結束。

波音737-300客機完成歷史使命，“功成身退”，但關于它的“記憶”，我們不能忘，而退役后其歸向何方，也讓無數飛行迷記掛。

【再見】

波音737-300“告別演出”

5月8日12：10，B-2959號飛機降落在鄭州新鄭國際機場，完成了它最后一次航班任務，結束了在南航21年的飛行歷程。而本次航班成了波音737-300型客機在南航運營乃至中國民航的“告別演出”。

今年是南航河南公司惜別波音737-300的一年：2月25日，B-2575飛機退役；4月3日，B-2574宣布退役；B-2959飛機也在昨天“告別”。

據了解，B-2959飛機1996年6月29日起到南航河南公司服役，如今已在河南“效力”21年。

1993年以來，南航河南公司陸續(xù)引進了12架737-300客機。24年里，該型號飛機見證了南航河南公司旅客運輸量從1992年的不足10萬人次，增長至2016年的近500萬人次。

如今，波音737-300型客機可謂“功成身退”，它的“晚輩”們——更加環(huán)保的737-700/800/900將繼續(xù)它的工作。

年近6旬的王紀軍特意申請“飛”了B-2959最后一趟航班，再過幾天，他也要退休了

【老伙計】

“讓我們一起說再見吧”

“這個月我也要退休了。”

執(zhí)行完此次航班任務，飛行員王紀軍最后一個走下飛機，抱著領導送來的鮮花，他默默地看了飛機很久。

“這個航班是我特意申請飛的，因為再過幾天我也要退休了，21年的相處，如今能一塊兒退役，這是我們的緣分?！蓖跫o軍說。

1978年8月，王紀軍進入中國人民解放軍第十四航校學習飛行，39年來先后飛過伊爾12、伊爾14、運7、安24、波音737-300/800等多種機型，2003年11月榮獲中國民航功勛飛行員。

作為南航河南公司成立后最早的一批飛行教員，王紀軍再過4天，就將年滿60歲，即將闊別藍天，告別自己曾經戰(zhàn)斗過的39年崗位的他看著B-2959號說：“老伙計，你先我退役，讓我們一起說再見吧！”