隨著共享單車進(jìn)入越來越多的城市和地區(qū)，違停亂放，侵占公共資源等問題逐漸暴露。為此，各地陸續(xù)出臺(tái)監(jiān)管意見，城市共享單車發(fā)展有望納入規(guī)范化管理。

　　北京：設(shè)定投放數(shù)量上線

　　《意見》明確共享單車不能無序發(fā)展，區(qū)級(jí)政府應(yīng)設(shè)定轄區(qū)最大投放數(shù)量，對(duì)共享單車總量進(jìn)行控制。在本市工商注冊(cè)，并向注冊(cè)和投放區(qū)主管部門報(bào)備;企業(yè)投放車輛應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并安裝衛(wèi)星定位裝置;必須在本市開立企業(yè)資金專用賬戶等。同時(shí)，綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性，本市暫不發(fā)展使用電動(dòng)自行車作為共享自行車

　　上海：單車使用年限為3年 12歲以下禁用

　　上海發(fā)布《共享自行車》和《共享自行車服務(wù)》兩個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)意見稿，對(duì)共享單車的使用年限、服務(wù)運(yùn)營、使用者身高和年齡等做出了規(guī)定，具體包括，須加裝車載衛(wèi)星定位裝置，強(qiáng)制三年報(bào)廢，年齡滿12歲、身高在1.45-1.95米之間才可以使用，投入車輛總數(shù)以不低于5‰的比例配備車輛維護(hù)人員。

　　深圳：將設(shè)立單車準(zhǔn)入門檻和退出機(jī)制

　　目前深圳已經(jīng)出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展的若干意見》，明確提出車輛投放規(guī)模與全市或者區(qū)域設(shè)施承載能力、市民出行需求及企業(yè)線上、線下管理水平等相適應(yīng)。目前，深圳還在研究制定共享單車運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其中包括市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)以及退出機(jī)制，同時(shí)建立企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系，管理服務(wù)能力跟不上的企業(yè)或?qū)⒈磺宄袌觥?/p>

　　天津：每萬輛共享單車需配備不低于50名服務(wù)人員

　　《天津市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理暫行辦法(征求意見稿)》日前在網(wǎng)上公布，正式向社會(huì)公開征求意見，反饋截止日期為5月7日。暫行辦法中規(guī)定，在天津市提供互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務(wù)的企業(yè)，應(yīng)在天津市設(shè)立服務(wù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)具備與其管理需要相適應(yīng)的線上線下服務(wù)能力、固定辦公場所、運(yùn)維技術(shù)人員及企業(yè)管理人員，每1萬輛互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車配備不低于50名服務(wù)人員。

　　?？冢簱p壞共享單車將納入個(gè)人信用記錄

　　海南省?？谑薪赵瓌t審議通過了《共享單車規(guī)范管理實(shí)施方案》和《支持和鼓勵(lì)共享單車健康發(fā)展的若干意見》。

　　《意見》中明確表示，使用者故意損壞、篡改二維碼，盜竊共享單車或者違反道路交通通行有關(guān)規(guī)定違規(guī)停放自行車的，由公安機(jī)關(guān)、城市管理等有關(guān)部門依據(jù)各自職責(zé)依法處理，并將其違法違規(guī)信息納入個(gè)人信用記錄;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　鄭州：推出第三方管理平臺(tái)管理亂停亂放問題

　　鄭州公交部門與相關(guān)科技公司聯(lián)合研發(fā)，于4月20日推出名為“單車之家”的共享單車管理平臺(tái)?！皢诬囍摇敝С质謾C(jī)掃碼和公交IC卡存取車雙模式，使用一張IC卡即可完成單車和公交、地鐵等公共交通的聯(lián)乘，將極大方便市民出行。同時(shí)，“單車之家”也是一個(gè)共享平臺(tái)，支持各品牌共享單車兼容共存，平臺(tái)不僅可以對(duì)接入系統(tǒng)的單車進(jìn)行集中管理，還可以根據(jù)公交客流數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)配單車投放，提高單車?yán)寐省?/p>

　　廈門：擬設(shè)置共享單車禁停路段

　　據(jù)廈門市政工程管理處透露，目前島內(nèi)已經(jīng)新增101個(gè)單車停放區(qū)，志愿者會(huì)引導(dǎo)市民將共享單車、自行車放在指定區(qū)域。同時(shí)，志愿者將實(shí)地調(diào)查，針對(duì)停放習(xí)慣、停放高峰等進(jìn)行摸底。下一步，有關(guān)部門將根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，合理設(shè)置停放區(qū)。城管部門將考慮在一些特定道路、區(qū)域設(shè)置禁停區(qū)，比如會(huì)展中心、人民會(huì)堂周邊等。還有一種方式是設(shè)置禁停時(shí)間，比如一些道路在交通高峰時(shí)段不得停放共享單車。