天舟一號發(fā)射升空 中國又干了一件美國都沒做到的事(視頻)

萬眾期待的一刻到來了!4月20日19時41分，中國又一次向全世界展示了強大的科研實力，中國首艘貨運飛船天舟一號發(fā)射升空!將給天宮二號“送快遞”，這份快遞也是非常了不得，重量超過了6噸!其中還包含了許多精密儀器和航天員用品，運送難度不是一般的高。

天舟一號發(fā)射升空 中國又干了一件美國都沒做到的事

4月20日19時41分，搭載著天舟一號貨運飛船的長征七號遙二運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約596秒后，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

這是天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統(tǒng)的首次飛行試驗。飛船入軌后，將按預定程序與在軌運行的天宮二號先后進行自動交會對接、自主快速交會對接等3次交會對接，3次推進劑在軌補加以及空間應用和航天技術等領域的多項實(試)驗。其間，天舟一號與天宮二號組合體在軌飛行約2個月，天舟一號獨立飛行約3個月。完成既定任務后，天舟一號將受控離軌，隕落至預定安全海域;天宮二號留軌繼續(xù)開展拓展試驗和應用。

目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務要求。

天舟一號發(fā)射升空 中國又干了一件美國都沒做到的事

自動再補給的重要性

據(jù)悉，自動再補給是打造國際空間站能否成功的關鍵。最初，蘇聯(lián)和美國都是用載人飛船順便運送補給，每艘載人飛船一次只能為空間站運去幾百公斤物資。1978年蘇聯(lián)開始把“聯(lián)盟”號載人飛船改裝成無人貨運飛船，稱為“進步”號，每次飛行可為空間站送去2噸多物資。

美國“太空飛行網(wǎng)”稱，天舟一號與目前為國際空間站提供補給的貨運飛船相似。在設計和運輸能力上，天舟一號與俄羅斯的“進步”號和歐洲的“自動轉移”飛行器相似，為國際空間站提供食品、水和推進燃料。不過，美國的 “龍”飛船和日本的HTV貨運飛船不能給空間站補給燃料等。

業(yè)內(nèi)專家對《環(huán)球時報》記者說，天舟一號作為太空快遞的大力士，載荷能力實際高于俄羅斯研制的“進步”號M型和美國的天鵝座飛船擴展型，也高于日本的貨運飛船。

澳大利亞太空專家莫里斯·瓊斯20日也對香港《南華早報》說，天舟一號貨運飛船是中國的一項“偉大成就”。他說，“只有中國、歐洲和俄羅斯研發(fā)了能夠對空間站進行燃料補給的貨運飛船。美國都沒做到。”

美國《太空日報》稱，也許有觀察人士認為，發(fā)射貨運飛船似乎沒什么稀奇。這種看法大錯特錯，因為這是中國開啟最偉大空間計劃的最后一步。中國一直在反復進行交會對接試驗，為在人類載人航天史上站穩(wěn)腳跟穩(wěn)扎穩(wěn)打，在一個個任務欄邊上的方框里打鉤，而天舟一號“是中國空間實驗室任務清單的收官之戰(zhàn)”。