今天(4月18日)，C919大型客機首飛放飛評審會在中國商飛公司試飛中心浦東準備基地召開。專家認為，C919已經(jīng)通過首飛放飛評審，在完成后續(xù)高速滑行后，將擇機進行首飛。

對于從高速滑行測試到首飛還要經(jīng)過哪幾個階段，這名專家表示，大飛機可能還要進行2-3次高速滑行測試，這個過程在業(yè)內(nèi)被稱為“烤機”，就是要在這個過程中不斷檢驗飛機的各項功能，特別是飛控系統(tǒng)的功能。同時，試飛員團隊也要不斷加緊熟悉飛機，達到人機合一的狀態(tài)。之后，就要對試飛員進行首飛前的最后一輪培訓，讓他們更好地了解飛機的狀態(tài)，并制定應對各種情況的預案。之后還要進行放飛評審，首飛前還要獲得局方頒發(fā)的特許飛行證等一系列準備。這名專家表示，按照目前的滑行測試的節(jié)奏，首飛應該不遠了。

今天，來自中國工程院、中國科學院、民航局、中航工業(yè)、中國商飛等單位的25位專家，對C919大型客機首飛前飛機準備狀態(tài)、試飛機組準備狀態(tài)和首飛保障準備工作等進行了質(zhì)詢、討論和全面審議。

經(jīng)過嚴格評審，評審委員會一致同意，C919大型客機首架機通過首飛放飛評審，待完成后續(xù)全部高速滑行測試后，可擇期開展首飛。這標志著C919大型客機首架機的首飛又邁出了重要一步。

C919大飛機是我國自主研制的新一代噴氣式干線客機，最大載客人數(shù)174人，最大航程超過5000公里，與波音737，空客320相當，2008年正式立項，2015年首架機完成總裝下線。