巴基斯坦鐵道部官員表示，這列火車從旁遮普省拉合爾開往卡拉奇，事故發(fā)生時(shí)，油罐車在通過(guò)一個(gè)鐵路交叉口時(shí)發(fā)生故障滯留在交叉口內(nèi)，最終導(dǎo)致火車與其相撞并發(fā)生大火。大火燒毀了火車引擎和三節(jié)臥鋪車廂。

　　當(dāng)?shù)鼐毂硎?，油罐車司機(jī)目前已被逮捕，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。受傷乘客也已被送往附近醫(yī)院接受治療。

　　國(guó)內(nèi)外重大鐵路事故盤點(diǎn)

??????1993年京廣線追尾事故

　　1993年7月10日，北京開往成都的163次旅客列車，運(yùn)行至京廣線新鄉(xiāng)南場(chǎng)至七里營(yíng)間，與前行的2011次貨車發(fā)生追尾沖突，造成乘務(wù)員32人死亡，7人重傷，4人輕傷;旅客8人死亡，2人重傷，35人輕傷，中斷京廣線正線行車11小時(shí)15分鐘。

　　1997年榮家灣站內(nèi)列車相撞

　　1997年4月29日10時(shí)48分，京廣線湖南省境內(nèi)榮家灣車站發(fā)生了324次旅客列車與818次旅客列車尾部沖突的特大行車事故，造成126人死亡、48人重傷、182人輕傷的慘劇。

　　1998年德國(guó)埃舍德高鐵事故

　　1998年6月3日11點(diǎn)左右，從德國(guó)慕尼黑駛向漢堡的高鐵ICE 884號(hào)行駛到埃舍德的一座路橋時(shí)，以200公里/小時(shí)的速度沖出軌道之外，撞上路橋，導(dǎo)致路橋完全崩塌，高鐵車廂在重壓下扭成一團(tuán)，造成101人死亡、88人受傷，釀成德國(guó)歷史上乃至高速鐵路歷史上傷亡人數(shù)最多的鐵路事故。

　　2005年日本特大列車脫軌事故

　　2005年4月25日，日本兵庫(kù)縣尼崎市附近一列火車脫軌，在強(qiáng)大慣性作用下，列車沖進(jìn)了近旁公寓的底層，導(dǎo)致列車內(nèi)部和公寓內(nèi)部都受到了巨大的沖擊，造成了107人死亡、460人受傷的慘劇。這是日本歷史上死亡人數(shù)最多的列車慘案。

　　2008年膠濟(jì)鐵路連環(huán)重大事故

　　2008年4月28日，從北京開往青島的T195次列車，行至山東膠濟(jì)鐵路周村至王村間脫線，與煙臺(tái)至徐州的5034次客車相撞，造成72人死亡，416人受傷。據(jù)了解，T195次列車的脫軌原因是其超速行駛。

　　2008年美國(guó)洛杉磯火車相撞事故

　　2008年7月12日，美國(guó)洛杉磯發(fā)生一起嚴(yán)重的列車相撞事故。事發(fā)原因是客運(yùn)列車駕駛員在一個(gè)本應(yīng)停車讓行的道口闖了紅燈，導(dǎo)致列車與迎面開來(lái)的貨車相撞。在這次事故中，一共有26人喪生，130多人受傷。這是美國(guó)客運(yùn)列車近20年來(lái)發(fā)生的最重大的事故。

????? 還是那句話：小心使得萬(wàn)年船，安全第一