發(fā)改委同意建設(shè)津石國(guó)家高速公路海濱大道至長(zhǎng)深高速段、克什克騰至承德公路內(nèi)蒙段。兩項(xiàng)目總投資約137.73億元。

國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于津石國(guó)家高速公路海濱大道

至長(zhǎng)深高速段可行性研究報(bào)告的批復(fù)

天津市發(fā)展改革委：

報(bào)來《關(guān)于報(bào)審津石高速公路(榮烏高速-海濱大道)工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(津發(fā)改城市〔2016〕1139號(hào))及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，完善國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，同意建設(shè)津石國(guó)家高速公路海濱大道至長(zhǎng)深高速段。

二、路線主線起自濱海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)，接已建的海濱大道及南港工業(yè)區(qū)港北路，經(jīng)大港電廠南、東臺(tái)子，止于西青區(qū)小張莊附近，接已建的津石高速和長(zhǎng)深高速共線段，全長(zhǎng)約31.3公里。全線在南港工業(yè)區(qū)、大港油田、東臺(tái)子、小張莊4處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)津石高速至榮烏高速連接線，長(zhǎng)約5.2公里，設(shè)小泊1處互通式立交，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

主線和連接線均采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度27.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)中的規(guī)定。

三、項(xiàng)目估算總投資約76.20億元(靜態(tài)投資約73.59億元)，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金(車購(gòu)稅)16.41億元，天津市濱海新區(qū)人民政府安排財(cái)政性資金21.69億元，共計(jì)38.10億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的50%，其余資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

項(xiàng)目法人為天津?yàn)I海新區(qū)高速公路投資發(fā)展有限公司。

四、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作：

(一)加強(qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，深化多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，優(yōu)化軟基處理方案。

(二)根據(jù)地形、區(qū)域公路網(wǎng)及城市規(guī)劃，結(jié)合交通流量分析預(yù)測(cè)，優(yōu)化互通立交及連接線的布設(shè)方案，并做好與相關(guān)公路、城市道路的銜接和工程界面劃分。

(三)加強(qiáng)與城市規(guī)劃、國(guó)土、環(huán)保和水利等部門的溝通協(xié)調(diào)，完備相關(guān)手續(xù)。

五、項(xiàng)目法人要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購(gòu)等全部實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。

六、本項(xiàng)目為政府還貸公路，項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。

七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門督促項(xiàng)目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。

項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。

國(guó)家發(fā)展改革委

2017年2月28日

國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于克什克騰至承德公路

內(nèi)蒙古自治區(qū)段可行性研究報(bào)告的批復(fù)

發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕358號(hào)

內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委：

報(bào)來《關(guān)于上報(bào)丹錫高速公路克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線克什克騰(經(jīng)棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字[2016]1245號(hào))及《關(guān)于丹錫高速公路克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線克什克騰(經(jīng)棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段工程可行性研究補(bǔ)充報(bào)告的請(qǐng)示》(內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字 [2016]1608號(hào))及有關(guān)補(bǔ)充材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，深入推進(jìn)西部大開發(fā)，改善沿線地區(qū)交通條件，促進(jìn)地方優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同意建設(shè)克什克騰至承德公路內(nèi)蒙古自治區(qū)段。

二、路線起自克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)，接擬建的集寧至阿榮旗國(guó)家高速公路，經(jīng)公溝店、臭水井子、元寶山牧場(chǎng)，止于克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)蘇木，接擬建的克什克騰至承德國(guó)家高速公路河北段，全長(zhǎng)約97公里。全線在克什克騰、西拉沐倫、樺木溝、烏蘭布統(tǒng)、蔡木山5處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)樺木溝連接線，長(zhǎng)約45公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)中的規(guī)定。

三、該項(xiàng)目為政府與社會(huì)資本合作(PPP)項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)為赤峰市交通運(yùn)輸局，社會(huì)資本方經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)性談判方式確定為內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司，項(xiàng)目法人單位為項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)與社會(huì)資本方組建的內(nèi)蒙古經(jīng)烏高速公路管理有限責(zé)任公司。

四、項(xiàng)目估算總投資約61.53億元(靜態(tài)投資約58.07億元)，其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金(車購(gòu)稅)12.86億元作為資本金注入用于主線工程，內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司安排自有資金15.07億元，共計(jì)約27.93億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的45.4%，其余資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

本項(xiàng)目由內(nèi)蒙古經(jīng)烏高速公路管理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)管理。特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，收取車輛通行費(fèi)作為投資回報(bào)。經(jīng)營(yíng)期滿后，將本項(xiàng)目全部設(shè)施及相關(guān)資料無償移交你區(qū)政府有關(guān)部門或項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)。你區(qū)有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，從嚴(yán)核定項(xiàng)目收費(fèi)年限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

五、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作：

(一)加強(qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，優(yōu)化局部路線方案。

(二)根據(jù)地形、區(qū)域公路網(wǎng)及城市規(guī)劃，結(jié)合交通流量流向分析預(yù)測(cè)，優(yōu)化互通立交及連接線的布設(shè)方案，做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

(三)加強(qiáng)與城市規(guī)劃、國(guó)土和環(huán)保等部門的溝通協(xié)調(diào)，完備相關(guān)手續(xù)。

六、項(xiàng)目法人要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購(gòu)等全部實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。

七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門督促項(xiàng)目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。

項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。

國(guó)家發(fā)展改革委

2017年2月27日