新能源車在滬充電將越來越方便。記者昨日從國網(wǎng)上海市電力公司處了解到，今年本市計劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個，形成中心城區(qū)平均2公里充電服務(wù)圈。

　　開著電動汽車出行，在上海越來越普及。據(jù)國網(wǎng)上海市電力公司統(tǒng)計，剛過去的春節(jié)長假期間，共提供充電服務(wù)4231次，總計充電量44.96萬千瓦時。這些充電服務(wù)在三類站點完成：城市公共充電站、公交充電站和高速公路快充站。不論從充電次數(shù)還是充電量來看，城市公共充電站均已占三類站點的榜首。雖然高速公路快充站充電次數(shù)僅為205次，共計充電量僅為828.29千瓦時，在總量占比中是絕對的小頭，但充電量較日常仍有20%左右的增長。

　　根據(jù)規(guī)劃，上海至2020年全市充電設(shè)施總量將達到21萬個，其中公用充電樁不少于2.8萬個，同時推進充電設(shè)施互聯(lián)互通，完善技術(shù)規(guī)范，建立全市統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息服務(wù)平臺。

　　而來自國網(wǎng)上海電力的數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充電站12座、儲能公共快充站2座，充電樁總計5084臺。其中，高速公路快充站已實現(xiàn)上海域內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)的全覆蓋。

　　而今年，國網(wǎng)上海電力將加快城市公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個，形成中心城區(qū)平均2公里充電服務(wù)圈;另將新建公交充電站14座、660個直流充電樁，進一步提升電動公交服務(wù)能力。

　　不僅如此，上海已明確規(guī)定，今后新建、改建、擴建各類建筑項目配建停車場及公共停車場應(yīng)嚴格執(zhí)行充電設(shè)施專項規(guī)劃確定的建設(shè)要求，支持在最低配建比例基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施。既有停車場應(yīng)根據(jù)充電設(shè)施專項規(guī)劃確定的建設(shè)要求，按照“安裝條件統(tǒng)一規(guī)劃預(yù)留、充電設(shè)施按需分期建設(shè)”原則，在既有停車泊位上增建充電設(shè)施。

　　另外，截至去年底，國家電網(wǎng)公司已建成了以“六縱六橫二環(huán)”高速公司為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍大半個中國，所有快充站均已接入“e充電”APP統(tǒng)一管理。目前，高速公路快充站每站配置4臺直流充電樁，每臺充電樁最大輸出功率120kW，充電站可以同時為4輛電動汽車進行直流充電。車主只需下載使用“e充電”APP，通過手機APP掃描充電樁二維碼或者購買使用全國統(tǒng)一充電卡就可以進行便捷充電。