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奔馳比亞迪新能源汽車合作新進展點評
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-8-7
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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位于深圳坪山的比亞迪總部近日掛上了一塊牌子——“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”，這表明這家中國汽車企業(yè)與國際汽車巨頭奔馳實現(xiàn)聯(lián)手，合開發(fā)新能源汽車項目正式啟動。
2010-2015年中國童車行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 中國目前正處于第四波嬰兒潮，2008年新生兒達1608萬。這一波嬰兒潮，帶動國內(nèi)消費進入加速2010-2015年中國火車輪行業(yè)投資分析及深度研究咨 上世紀末，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，地區(qū)間的物流量日益增大，鐵路作為物流運輸?shù)闹髑溃堰h2010-2015年中國漁船維修配件市場深度調(diào)查與投資 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國男裝行業(yè)市場供需預(yù)測與投資方向 2010年上半年，在國際國內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好今年３月，奔馳的母公司戴姆勒宣布將與比亞迪成立合資公司，共同創(chuàng)建一個新品牌，生產(chǎn)新能源電動車。此后，戴姆勒與比亞迪于５月在北京簽署合資協(xié)議，決定成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司。合資公司注冊資本６億元人民幣，雙方各占一半股權(quán)。
與傳統(tǒng)的“市場換技術(shù)”中外合資企業(yè)模式不同，這是一次中外企業(yè)本著品牌平等和技術(shù)平等的合作。比亞迪與戴姆勒雙方將共同創(chuàng)立及擁有一個新品牌，計劃于２０１３年推出首款新能源汽車。
據(jù)介紹，合資公司開發(fā)的新一代電動汽車將結(jié)合奔馳在電動汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)，以及比亞迪的汽車電池和驅(qū)動技術(shù)。
業(yè)內(nèi)人士表示，中國新能源汽車市場發(fā)展前景良好，今年３月國務(wù)院出臺《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》提出，未來３年將形成５０萬輛新能源汽車產(chǎn)能。此外，財政部公布了力度很大的電動汽車補貼計劃，深圳等地出臺了相應(yīng)的補貼措施。
從目前奔馳和比亞迪的合作協(xié)議看，新產(chǎn)品將定位中高端市場，價格在３０萬元左右。在中國新能源汽車購車補貼之下，合資公司的新車型將具有一定的市場競爭力�！盎ǎ玻叭f元能買到奔馳的產(chǎn)品，對眾多消費者來說很有誘惑力�！闭褂帽葋喌想妱悠嚨纳钲谲囍髁謬娬f。
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