- 保護(hù)視力色：
2009年上半年廣東煤炭進(jìn)口情況點(diǎn)評
-
http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-7-22
- 【搜索關(guān)鍵詞】：煤炭行業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
-
7月21日，數(shù)位煤商證實(shí)，7月6日數(shù)家粵企與越南煤炭總公司簽訂部分下半年煤炭供應(yīng)合同，主要涉及發(fā)熱量為4800大卡規(guī)格為11A的煤種。其中，粵電集團(tuán)斬獲200萬噸，廣東雅泰公司簽訂30萬噸的合同。
2009年國家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃有色金屬行業(yè)發(fā)展分析與預(yù)測報(bào) 【出版日期】 2009年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2012年中國金屬鍺行業(yè)市場潛力與投資前景分 鍺，銀灰色脆性金屬，也有人將鍺歸入半金屬，光澤美麗，熔點(diǎn)937.4°C，沸點(diǎn)2830°C，密2009-2012年中國金屬鉍行業(yè)市場潛力與投資前景分 鉍以化合物形態(tài)用于醫(yī)學(xué)，這些化合物包括次硝酸鉍、硝酸鉍和鋁酸鉍等。氧化鉍可用于電子原件添加劑2009-2012年中國聚丙烯（PP）市場調(diào)查與投資咨 由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂。有等規(guī)物、無規(guī)物和間規(guī)物三種構(gòu)型，工業(yè)產(chǎn)品以等規(guī)物為主要成“越南煤受國際價(jià)格升跌影響不大，而是呈往上躥漲之局�！睆V西萬通國際物流有限公司國貿(mào)部經(jīng)理林惠江表示，粵電集團(tuán)和雅泰公司簽訂的11A煤種合同價(jià)已升漲至54美元/噸，較之4月底提貨價(jià)格已上升7美元/噸之多，更比2008年年底的38美元/噸的價(jià)格上升了16美元/噸。
數(shù)據(jù)顯示，2008年廣東進(jìn)口煤炭1345.9萬噸，廣西共進(jìn)口煤炭899.1萬噸，福建進(jìn)口煤338.5萬噸，其中兩廣占據(jù)全國煤炭進(jìn)口的56%，越南煤進(jìn)口的八成之多。這一進(jìn)口格局在今年上半年悄然生變。今年前6個(gè)月，廣東煤炭進(jìn)口量較上年同期增長一倍，至1170萬噸，已接近去年全年水平；廣西方面，南寧海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月累計(jì)進(jìn)口煤炭484.6萬噸，比去年同期下降22.7%。
2000萬噸：粵省煤炭進(jìn)口目標(biāo)
廣州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣東6月進(jìn)口煤炭330萬噸，較上年同期增長69%，創(chuàng)出2008年年初以來單月進(jìn)口量最高。
“主要是由于國內(nèi)外煤價(jià)倒掛、國際運(yùn)費(fèi)低廉以及與電煤談判陷入僵局等三大因素助推，而國外煤企也大量向國內(nèi)低價(jià)出口�！睆V州港知情人士表示，2月份廣東煤炭進(jìn)口168.4萬噸，本已創(chuàng)下2008年以來的最大值，但隨后紀(jì)錄不斷被打破，6月份進(jìn)口甚至環(huán)增50.7%。
統(tǒng)計(jì)顯示，上半年廣東煤炭主要進(jìn)口來源地為東盟、澳大利亞和俄羅斯。此中，自東盟進(jìn)口煤炭614.2萬噸，增長15%，占同期廣東省煤炭進(jìn)口總量的52.7%，其中自越南進(jìn)口423.7萬噸，占自東盟進(jìn)口總量的69%。
事實(shí)上，如果以上半年廣東煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)為基底，加上7月6日粵電集團(tuán)等廣東企業(yè)與越南方面簽訂的合同量，廣東煤炭進(jìn)口量實(shí)際上已超越2008年全年基數(shù)。
粵企對越南煤的巨量需求亦讓越方頗為振奮。4月19日，越南總理阮晉勇在拜會廣東省省長黃華華時(shí)表示，今年越南將向廣東出口2000萬噸煤炭，越南政府不會對該國煤炭開采和出口設(shè)限。
林惠江稱，海運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用總加，11A越南煤至廣州港價(jià)格已達(dá)570元/噸左右，已與內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格相近，“僅有10元左右價(jià)差，越南煤與國內(nèi)煤的價(jià)格優(yōu)勢相比已大大縮小”。
“盡管由全球煤炭需求逐漸復(fù)蘇、越南煤漲價(jià)等影響，但基于地域因素，今年廣東煤炭進(jìn)口仍會持續(xù)增加�！睆V東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會人士預(yù)計(jì)，廣東2009年的煤炭進(jìn)口量可能在2000萬噸左右，遠(yuǎn)超2008年水平，甚至?xí)?/FONT>
南方進(jìn)口格局微調(diào)
工信部數(shù)據(jù)顯示，上半年我國煤炭進(jìn)口4830萬噸，其中6月份煤炭進(jìn)口量為1610萬噸左右，較上年同期增加近五倍。
與廣東上半年的亮麗報(bào)表相比，昔日國內(nèi)第二煤炭進(jìn)口地——廣西上半年484.6萬噸的數(shù)據(jù)則有些許暗淡。
“粵企大量采購影響，加之去年年底邊貿(mào)‘兩免一減’優(yōu)惠政策的取消，兩者合加導(dǎo)致越南煤進(jìn)口急速下墜�！蹦蠈幒ｊP(guān)人士表示。
上述南寧海關(guān)人士表示，廣西煤炭進(jìn)口歷來以小額邊貿(mào)形式為主，2008年邊貿(mào)煤占同期廣西煤炭進(jìn)口總量的73.8%。與之相對應(yīng)，上半年廣西邊境小額貿(mào)易進(jìn)口煤炭304.3萬噸，下降38.4%，成為拖累整體業(yè)績主要因素。
越南煤常年占據(jù)廣西煤炭進(jìn)口量的九成之多，但上半年自越南進(jìn)口僅為333.3萬噸，下挫35.4%，僅占進(jìn)口量的68.8%。
林惠江坦言，上半年其進(jìn)口30多萬噸煤炭，部分煤炭通過廣東港口轉(zhuǎn)運(yùn)至廣西，“部分煤商已如此效仿”。
其理據(jù)是，目前海運(yùn)費(fèi)低迷，到廣西防城港、欽州港，走的是千噸小船，運(yùn)費(fèi)需要6.5元/噸，且走陸路或鐵路；而運(yùn)到廣東則是萬噸的大船，運(yùn)費(fèi)僅為5.5元/噸左右，再由廣東珠江進(jìn)入西江，利潤也更豐厚些”。
正由于上述諸重因素，廣西上半年進(jìn)口量僅占全國同期煤炭進(jìn)口總量的10%，由先前的全國第二位跌至全國第三位。
林惠江認(rèn)為，由于部分廣西煤炭進(jìn)口轉(zhuǎn)至廣東，故廣東國內(nèi)第一煤炭進(jìn)口大省的位置將繼續(xù)得以強(qiáng)化，而廣西方面將有可能相對弱化。
前述南寧海關(guān)人士則表示，越南之外，廣西煤炭進(jìn)口另有選項(xiàng)。如上半年自澳大利亞進(jìn)口109.4萬噸，凈增104.2萬噸�！熬�6月份而言，廣西方面進(jìn)口煤炭94.1萬噸，同比增長1.8倍，進(jìn)口量也是繼5月份突破100萬噸后繼續(xù)保持增長”，此為轉(zhuǎn)變趨勢。
- ■ 與【2009年上半年廣東煤炭進(jìn)口情況點(diǎn)評】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
