羅冰生還表示，２００８年中國粗鋼產(chǎn)量估計達５．２億噸至５．４億噸，比２００７年增加３０００萬噸至５０００萬噸，增長６．３％至１０．４％。今年影響國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的制約因素和不確定因素明顯增加。

    反對改變定價規(guī)則

    羅冰生是在昨天于上海舉行的“第三屆國際鋼鐵市場論壇”間隙接受上海證券報等媒體采訪并作上述表態(tài)的。他指出，不能因為出現(xiàn)一些新的情況、新的變化就把原來長期建立的基本原則全部打破。行業(yè)協(xié)會不贊成這種做法。

    此前，中國寶鋼已代表國內(nèi)鋼鐵業(yè)與巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司達成了2008年度鐵礦石長協(xié)合同價格。但是澳大利亞的力拓和必和必拓兩大礦業(yè)巨頭到目前為止尚未認可這一價格。據(jù)了解，澳大利亞礦業(yè)巨頭不但提出海運差價補償問題，甚至提出了改變現(xiàn)有長期協(xié)議礦定價方式的問題。有報道稱，在額外征收海運附加費的要求沒有獲得滿足的情況下，澳方已開始逐步減少長期協(xié)議下的對華供貨量。此舉被視為對“長協(xié)模式”的一種破壞。

    對此，中國發(fā)展研究院院長章琦認為，鐵礦石談判涉及到一個公平、公正的問題。如果在長期協(xié)議有效期內(nèi)對方擅自修改游戲規(guī)則，那么中國企業(yè)完全可以運用法律武器予以抵制。但目前已進入新的長協(xié)談判階段，談判可能會在市場規(guī)律的作用下出現(xiàn)更多變數(shù)。

    “作為應對，中國企業(yè)一方面應努力表達自己的觀點并爭取權益，另一方面也要做好最壞打算，畢竟，現(xiàn)在鐵礦石是賣方市場，中國企業(yè)要充分衡量談判破裂后的利弊得失�！闭络�說。

    反駁海外媒體誤報

    而對近日坊間關于澳洲鐵礦石第三方供貨商FMG已開始裝船發(fā)貨的傳聞，羅冰生昨天予以了否認�！澳壳�，為裝運鐵礦石而建設的鐵路只剩下最后一小段，預計下月可以發(fā)第一船。屆時，他們將具備5000萬噸的鐵礦石年產(chǎn)能。”他透露說。

    據(jù)悉，F(xiàn)MG公司去年剛與寶鋼、唐鋼、武鋼等大鋼廠簽訂了長期供貨協(xié)議，該企業(yè)預計2010年目標產(chǎn)量達到1億噸。一期年產(chǎn)量將達5000多萬噸，二期開發(fā)產(chǎn)能也相當于一期，開發(fā)完成后將達到年產(chǎn)量1億噸。有報道稱，F(xiàn)MG公司最近已對其港口、礦山和鐵路等設施進行最后準備工作，以確保按時發(fā)貨。

    羅冰生還對海外媒體的誤報表達了個人意見�！敖衲瓿�，澳大利亞有媒體說中國從1月份起抵制鐵礦石現(xiàn)貨。實踐證明，無論是長單還是現(xiàn)貨都照樣進來。”在他看來，這樣的炒作是在給中方施加壓力，是不負責任的。

    主張鋼企跨省重組

    此外，針對近日市場傳聞寶鋼有意入股必和必拓一事，羅冰生稱已聽說這一傳聞。如果傳聞確切的話，僅僅寶鋼一家的實力也還是不夠的。

    他指出，作為鋼鐵大國，中國應該要誕生世界級的特大型鋼鐵企業(yè)集團，以增強國際競爭力。

    “像山東鋼鐵集團此前的整合，從方向上看是對的，但我們更主張走出省的范圍，這是因為，要組建一家世界級的特大型鋼鐵企業(yè)集團在一省內(nèi)是很難實現(xiàn)的�！�

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