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未來幾年國內(nèi)新能源車銷量占市場份額情況分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-2-4
- 【搜索關鍵詞】：能源車 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2013年摩特車音響產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年普通摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年輕便二輪摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年跨騎車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分析專 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個"工信部最近組織了會議咨詢過我們很多人的意見。"昨天，針對工信部高層日前透露對汽車業(yè)事關重大的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》醞釀已經(jīng)接近尾聲、預計近期出臺的消息，國內(nèi)一家大型汽車企業(yè)的消息人士對本報證實，開始已6年多的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》企業(yè)面的討論完成，大家都在正靜待終稿的微調(diào)。
據(jù)本報從有關企業(yè)獲得的一份討論稿，字里行間可以看出國內(nèi)汽車業(yè)主管部門希望給中國這個全球最大汽車市場奠定"持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展"的基調(diào)。
據(jù)本報昨日從參與討論的汽車企業(yè)中看到的這一版本條文，開宗明義將汽車產(chǎn)業(yè)定性為"國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)"。
討論稿的一大亮點是大量加入"國際"和"全球"等字眼，又稱積極探索跨國并購的方式，鼓勵企業(yè)集團兼并重組，均顯示中國汽車業(yè)的定位在改變。例如，討論稿里要求，"2015年前跨入世界500強的企業(yè)不少于5家。"2009年，暫時只有上汽和一汽以超過230億美元的年收入上榜。
此外，討論稿稱國家支持車企提高自主生產(chǎn)能力，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，積極參與國際競爭。相應地該稿提出在2015年前大集團研發(fā)要占銷售額比例超過4%，自主品牌轎車的份額要超過40%的目標--事實上，去年多個月份已經(jīng)達到這一比例水平。
新能源汽車也是討論稿的著力點，純電動、混合動力（尤其是充電式混合動力）等新能源汽車被指定為重點，2015年新能源汽車銷量要占汽車總銷量的20%。
定性汽車業(yè)為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)
新增"積極探索跨國并購的方式，鼓勵企業(yè)集團兼并重組"
新增"2015年前跨入世界500強的企業(yè)不少于5家"
新增"2015年前大集團研發(fā)要占銷售額比例超過4%"
新增"自主品牌轎車的份額要超過40%"
新增"2015年新能源汽車銷量要占汽車總銷量的20%"
新增"2015年全部新車平均燃料消耗量比2008年降低約20%"
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