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2010年汽車行業(yè)透支消費對銷量影響情況分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-1-28
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2009-2013年摩特車音響產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年普通摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年輕便二輪摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年跨騎車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分析專 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個從短期看，市場對于透支消費的擔(dān)心愈演愈烈，而基金年底的調(diào)倉也使２００９年獲利最豐厚的汽車股特別是乘用車成為首先減持對象。因此，我們暫時下調(diào)乘用車行業(yè)評級至中性，但對于銷量的預(yù)測，仍維持前期判斷，轎車的供需仍然偏緊，庫存仍然維持低位，因此短期提前消費不會過分透支２０１０年銷量。
乘用車個股股價在回調(diào)充分后仍會有介入機(jī)會，特別是擁有小排量車型的自主品牌，如江淮汽車、長安汽車等可重點關(guān)注。此外，可關(guān)注輕卡、客車龍頭，如福田汽車、江淮汽車、宇通客車和金龍汽車等，以及未來有明確整合預(yù)期的零部件企業(yè)，如寧波華翔、一汽富維、東風(fēng)科技及華域汽車等。
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