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2010年1月汽車行業(yè)市場銷量預(yù)測分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-1-13
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- 中研網(wǎng)訊：
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近日發(fā)布研究報告認為，2010年1月銷售情況可以保持樂觀，購置稅對市場影響逐步被消化。
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1月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會消息：2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比分別增長54%和53%，商用車產(chǎn)銷分別完成340.72萬輛和331.35萬輛，同比分別增長33%和28%。
其中，12月份乘用車和商用車生產(chǎn)分別增長10%和9%，銷售分別增長6%和3%；在乘用車各車型中，除交叉型乘用車產(chǎn)銷比上月分別下降6%和8%外，其余車型均有所增長。
認為，2010 年1月銷售情況可以保持樂觀，購置稅對市場影響逐步被消化。
1、2010年1月第一周銷量下滑明顯，據(jù)我們對經(jīng)銷商的草根調(diào)研結(jié)果顯示，影響因素主要是12月提前購買和消費者等待價格調(diào)整的觀望情緒兩個因素。
2、微型客車12月銷量環(huán)比下降7%左右，出乎預(yù)料。微型客車用戶對價格敏感性最高，因為購置稅調(diào)整而提前購買的比例最高，考慮到汽車供貨緊張，趕在12月底購車可能提不到現(xiàn)車，可能享受不到購置稅優(yōu)惠的政策，認為，真正提前購買的消費者主要集中在11月份。
3、從歷年10月、11月和12月汽車銷量增長的規(guī)律來看，12月銷量的增長屬于正常增長，提前購買導(dǎo)致的銷量增長貢獻并不大，我們預(yù)測提前購買量占當月銷量2%左右，多數(shù)是本來計劃1 月上旬購買的用戶臨時技術(shù)性調(diào)整到12月底。
4、前期經(jīng)銷商調(diào)研結(jié)果可知，1.6L以下銷量受影響的只限于部分品牌，并且這部分品牌在1月第二個周末已經(jīng)開始回暖。
5、多數(shù)廠家在12月已經(jīng)進行了設(shè)備檢修等工作，從9月開始的廠家?guī)齑骈_始不斷提高，產(chǎn)能供應(yīng)將逐漸緩解，影響銷量的產(chǎn)能因素將逐漸緩解，保證春節(jié)前熱銷車型的資源供應(yīng)。 - ■ 與【2010年1月汽車行業(yè)市場銷量預(yù)測分析】相關(guān)新聞
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