在國內(nèi)成品油仍然明顯供大于求的階段,近日中石油、中石化再次聯(lián)手推高國內(nèi)成品油批發(fā)市場油價(jià)。

　　兩大石油公司各大區(qū)均按照集團(tuán)總部的要求再次試圖提高成品油報(bào)價(jià)。以往,國內(nèi)成品油批發(fā)市場的批發(fā)價(jià)格漲跌或放量的大小,一直被兩大石油公司牢牢掌控,此次兩大石油公司又在市場并不好的時(shí)候推高價(jià)格。

　　"這顯然是兩大石油公司希望更大攫取批發(fā)環(huán)節(jié)的利潤,擠壓成品油終端銷售商的利潤空間。"昨日,一位不愿意具名的石化行業(yè)分析師對早報(bào)記者表示,第一,國際原油價(jià)格下跌給煉廠增加了一點(diǎn)利潤,但是還不足以再利潤轉(zhuǎn)移;第二,國內(nèi)供給仍然大于需求,但煉廠開工率仍然在增加,這也不應(yīng)該再提價(jià)炒作油價(jià)。

　　今年3月份,在國內(nèi)需求疲軟的狀態(tài)下,短短20多天時(shí)間內(nèi),成品油批發(fā)市場的價(jià)格漲幅超過20%。

　　不過,在如今的市場環(huán)境下,這種"人為推高"的方式卻首次遭遇失敗。華東地區(qū)除上海市場保持平穩(wěn)外,江蘇、安徽和浙江的成交底價(jià)均有不同程度走低,0號柴油最低成交價(jià)5800-5900元/噸,較之前跌50-100元/噸。

　　易貿(mào)資訊分析認(rèn)為,7月份到現(xiàn)在整體銷售極其清淡,各大區(qū)的業(yè)務(wù)量并未完成,周末的成交底價(jià)走低是為了追求銷量,在成功出量后,預(yù)計(jì)下周各地將會按照兩大石油公司的要求再推高價(jià)格。

　　另外,值得注意的是,在新成品油定價(jià)機(jī)制確立后,國內(nèi)成品油的價(jià)格是與國際油價(jià)間接掛鉤的。紐約商品交易所8月輕質(zhì)低硫原油期貨已連續(xù)4個交易日反彈,截至昨日發(fā)稿時(shí)達(dá)64.11美元/桶,但是離6月30日高點(diǎn)73.38美元/桶和7月13日最低點(diǎn)58.32美元/桶相比僅僅處于中間價(jià)位。

　　以布倫特/迪拜/辛塔三地加權(quán)均價(jià)變化率測算,截至7月17日,國際原油價(jià)格已經(jīng)下跌4.66%,那么以國家發(fā)改委最近一次調(diào)油價(jià)的6月29日為基準(zhǔn)日,如果截至下周二（7月28日）,國際原油價(jià)格仍然不超過68美元/桶,國內(nèi)油價(jià)應(yīng)該下調(diào)。

　　易貿(mào)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至7月16日,國內(nèi)主要煉廠平均開工率連續(xù)第8周攀升,至85.12％的16個月以來高位,相比兩周前水平再度上行1.08％。

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