5月6日，起亞汽車高層表示，起亞汽車在中國(guó)的合資公司2009年將引進(jìn)投產(chǎn)兩款新車，除了之前發(fā)布的起亞forte(福瑞迪)之外，起亞soul也將在東風(fēng)悅達(dá)起亞國(guó)產(chǎn)上市，時(shí)間則定在2009年的10月。

　　起亞soul是一款跨界車型，從車型風(fēng)格上看，接近日產(chǎn)逍客和鈴木SX4，但尺寸更大、排量卻略小，采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，定價(jià)可能在10萬(wàn)元左右。除了這兩款新車國(guó)產(chǎn)外，起亞新索蘭托也將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)在中國(guó)進(jìn)口銷售，其中2.4升汽油版預(yù)料在7月進(jìn)入中國(guó)，2.2升柴油版則預(yù)料在12月進(jìn)入中國(guó)銷售，新車定位在城市中高端SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為本田CR-V。

　　2003年到2008年，起亞汽車保持平均每年62%以上的增長(zhǎng)速度，目前起亞汽車在韓國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有4大生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能達(dá)到150萬(wàn)輛。

　　起亞汽車高層也透露了起亞汽車未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)：在經(jīng)過(guò)前期的高速發(fā)展之后，起亞汽車將開始全新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以使起亞汽車成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的一流汽車企業(yè)。為了確保戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功，起亞汽車制定了四大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：提高銷售和服務(wù)水準(zhǔn)、加強(qiáng)海外生產(chǎn)、通過(guò)新車型的推出和老車型的換代樹立起亞汽車未來(lái)產(chǎn)品的一致性以及讓起亞產(chǎn)品本地化。起亞汽車高層表示，到2011年，起亞汽車在海外生產(chǎn)和銷售的汽車將達(dá)到100萬(wàn)輛以上。

　　起亞汽車高層也透露了未來(lái)幾年的增長(zhǎng)計(jì)劃，起亞汽車高層表示，預(yù)計(jì)2009年起亞汽車的銷量將達(dá)到146萬(wàn)輛，2010年則將繼續(xù)增長(zhǎng)到170萬(wàn)輛，其中70%以上將為出口。

　　金融危機(jī)肆虐，讓不少汽車巨頭遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)困難。在嚴(yán)重的金融危機(jī)下，汽車巨頭們?cè)撊绾巫员＃?月6日，堪稱全球最年輕的跨國(guó)汽車企業(yè)“掌門人”、39歲的起亞汽車集團(tuán)社長(zhǎng)鄭義宣表示：危機(jī)之下，未來(lái)的汽車企業(yè)應(yīng)該考慮如何做強(qiáng)，而不是如何做大。

　　鄭義宣同時(shí)表示了對(duì)起亞汽車保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的信心和對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的期望，他稱，2009年，我們的計(jì)劃是146萬(wàn)輛，這個(gè)計(jì)劃比2008年是略有增長(zhǎng)，而中國(guó)汽車市場(chǎng)作為最穩(wěn)定也最有潛力的市場(chǎng)，將是起亞汽車重點(diǎn)發(fā)展的核心市場(chǎng)。

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