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2011年6月份日本部分車企恢復生產預測分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2011-5-30
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- 中研網訊：
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2011-2015年中國SUV市場深度調研及投資前景預 【出版日期】 2011年5月 【報告頁碼】 280頁 【圖表數量】 120個 【印2011-2015年中級車（轎車）行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn) 2011年國內車市的“調整年”特征開始顯現。2010年年底瘋狂的汽車市場余波在1月份逐漸消退2011-2015年支線航空運輸行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略 支線航空是與干線航空相對應的概念，特指運量較小的航空運輸方式。其中支線機場是指年旅客吞吐量低2011-2015年微型車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2010年是中國車市值得載入世界史冊的一年。在全球經濟尚未全面復蘇的掙扎階段，中國車市卻奇跡在遭遇大地震的重創(chuàng)之后，目前本田、豐田等主要日系車已漸漸恢復元氣，并表示恢復生產的日程將大幅提前，部分日系車企已經公布了復產日期，從6月開始將有一批車企率先恢復生產。
預計6月吹響復產號角
近日，豐田汽車地震初步評估報告出爐。豐田汽車(中國)投資有限公司表示，預計豐田汽車從6月上旬之后在中國各整車工廠將依次恢復到正常生產水平，全面恢復生產的日程比4月之前預計的提前了兩個月。另一方面：關于雷克薩斯與豐田進口車，也將依次開始恢復，預計一部分車型的交貨期有可能繼續(xù)出現延遲的情況。
本田（中國）有關負責人透露，目前Honda(本田)在中國的汽車生產情況正根據日本的零部件供應情況適時調整，今后隨著零部件供給的逐步增加，Honda的汽車產量將逐步增加，預計到8月份，廣本和東本都將恢復或者超過正常的生產水平。
英菲尼迪全球業(yè)務負責人、日產汽車公司副總裁齋藤徹之前接受采訪時也表示，“英菲尼迪有些工廠受到影響后很快恢復生產，有些生產恢復緩慢，預計6月份才能恢復正常生產�！�
恢復正常供貨還需等待
雖然日系企業(yè)已然進入了全面復產時代，但是我們發(fā)現，當前階段的復產并不等于100%恢復到地震以前的產能。
盡管豐田聲稱6月上旬后中國各整車工廠將依次恢復到正常生產水平，但相比之下，豐田明顯“保守”很多。豐田表示，北美產能將在6月恢復至正常狀況的70%。而日產汽車公司總裁卡洛斯·戈恩則表示，日產將于10月份恢復全球所有工廠的正常生產活動。
日本地震所帶來的“車荒”問題終于可以得到緩解�！坝捎谏a周期或產能不足的影響，恐怕復產后成都市場的庫存也不會立刻填補上來，消費者想買日系進口車還是需要等上一段時間�！备酆晁拱汪斂偨浝硇鞎詵|解釋說，“預計等到8月份，蓉城市場才能恢復正常的供應�！敝羞_雷克薩斯市場負責人許文娟表示，目前車源仍比較緊張，均為日本地震之前生產的，而且已近售完，“聽到復產的消息還是很高興，終于可以正常上班了，前段時間我們一周都只上4天班。”據她介紹，目前只是新車供應有困難，維修配件方面，由于此前備件庫有較大量的儲備，因而暫時未對售后維修產生影響。
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