北京：政府支持新能源汽車研發(fā)投入

　　經(jīng)過多年發(fā)展，北京市電動汽車成為拉動全市走新型工業(yè)化道路的重要力量。2006年—2009年，北京汽車產(chǎn)銷產(chǎn)值年均增長超過30%；預(yù)計到2010年底，北京汽車工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1900億元，占工業(yè)總產(chǎn)值比重超過15%。

　　“以發(fā)展新能源汽車為契機(jī)，以純電驅(qū)動為核心，是北京市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尋求新突破的戰(zhàn)略重點�！北本├砉ご髮W(xué)教授王震坡12月2日說，北京市正在編制《關(guān)于加強(qiáng)自主創(chuàng)新推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，從技術(shù)研發(fā)支持等4個方面提出多項鼓勵扶持措施。

　　作為首批國家“節(jié)能與新能源汽車推廣示范”的試點城市，北京提出以公交、環(huán)衛(wèi)、出租、郵政物流等公共領(lǐng)域為突破口，通過示范試點加快培育產(chǎn)業(yè)成長，拓展私人用車領(lǐng)域。形成以“電池租賃、裸車銷售為模式”的發(fā)展思路，降低用戶使用成本，加快培育市場應(yīng)用。

　　目前，北京市在公交、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展近千余輛電動汽車的示范運行工作，包括50輛電動公交車、870輛混合動力公交車、30輛純電動環(huán)衛(wèi)車等。還將啟動電動郵政、物流車示范運行項目，擴(kuò)展公共交通領(lǐng)域的示范運行。2011年將新增推進(jìn)完成1000多輛電動環(huán)衛(wèi)車、電動公交車及電動郵政物流車進(jìn)行示范運行。并建設(shè)配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　此外，推動北京私人購買新能源汽車試點工作，盡早實現(xiàn)電動汽車進(jìn)入家庭。力爭實現(xiàn)至2012年共開展3萬輛電動轎車示范運行，配套完成3.6萬個充電樁及100個快速充電站。

　　上海：開展節(jié)能與新能源汽車示范

　　至2009年末，上海市注冊的機(jī)動車為243.4萬輛，同比增長3.8%。2010年上海世博會，有1147輛新能源汽車提供交通服務(wù)。

　　同濟(jì)大學(xué)教授王哲介紹說，借助世博契機(jī)，上海將聚集全國科技創(chuàng)新力量，開展節(jié)能與新能源汽車示范。全市通過千輛級節(jié)能與新能源汽車示范運行和應(yīng)用，形成一個產(chǎn)業(yè)基地、三個服務(wù)體系(政策服務(wù)、研發(fā)服務(wù)、應(yīng)用服務(wù))、五個應(yīng)用示范區(qū)(世博園區(qū)、崇明生態(tài)島、嘉定汽車城、虹橋樞紐、臨港新城)。

　　上海市的目標(biāo)是：到2012年通過整車租賃、單位定向團(tuán)購、私人購車等方式使用的新能源汽車2萬輛，建設(shè)配套充電樁2.5萬個、充換電站50座�！拔覀儗�發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，以企業(yè)為主體，總體規(guī)劃，協(xié)同推進(jìn)；以整車租賃、單位定向團(tuán)購逐步過渡到新型商業(yè)化私人購車模式的商業(yè)推廣策略；通過構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等，形成應(yīng)用服務(wù)保障體系。”王哲說。

　　據(jù)悉，上海將以嘉定國際汽車城等開發(fā)區(qū)先行試點，然后向嘉定區(qū)、閔行區(qū)(如紫竹科技園)、長寧區(qū)(如虹橋樞紐)、浦東新區(qū)(如張江高科(9.50,0.07,0.74%)技園區(qū)、臨港新城)、崇明島等擴(kuò)大示范規(guī)模，再形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的示范框架和網(wǎng)絡(luò)。

　　上海將對滿足支持條件的新能源汽車給予地方補(bǔ)貼，其中插電式混合動力乘用車補(bǔ)貼最高2萬，純電動乘用車補(bǔ)貼最高4萬。對新能源汽車充電站等配套設(shè)施建設(shè)單位的設(shè)備投資，給予不超過20%且不超過300萬元的資金支持。

　　根據(jù)測算，到2012年，將帶動本地新能源汽車的年產(chǎn)能提升至10萬輛左右的規(guī)模，其中新能源乘用車6萬輛左右；支撐并促進(jìn)形成新能源汽車年產(chǎn)值300億元左右的規(guī)模，其中新能源乘用車200億元以上。

　　廣州：新能源汽車是新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)先選擇

　　廣州市實施以“低碳廣州、智慧廣州、幸福廣州”為核心的發(fā)展舉措，把發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、加快新能源汽車推廣應(yīng)用作為發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先選擇。

　　“廣州是我國重要的轎車生產(chǎn)基地，發(fā)展新能源汽車具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)�！睆V州市發(fā)展和改革委副主任龔國金說，廣汽集團(tuán)正加快首款自主品牌混合動力車型的研發(fā)和試制工作，計劃明年上市。廣汽豐田新一代油電混合動力凱美瑞轎車今年4月成功量產(chǎn)下線。廣州市與日產(chǎn)自動車株式會社簽署共同發(fā)展電動汽車諒解備忘錄，正推進(jìn)日產(chǎn)純電動汽車的導(dǎo)入及國產(chǎn)化工作。

　　從2008年開始，全市陸續(xù)有60輛油電混合動力公交車投入公交線路示范運行，今年5月成為第二批國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城，以舉辦亞運會為契機(jī)，推廣應(yīng)用新能源汽車。亞運會期間，共示范推廣新能源汽車360輛。。

　　龔國金介紹說，廣州將全面推進(jìn)建設(shè)國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和國家新能源汽車應(yīng)用中心城市，重點發(fā)展純電動和混合動力新能源汽車，適時發(fā)展燃料電池電動車。依托現(xiàn)有汽車龍頭企業(yè)發(fā)展自主品牌電動汽車，引導(dǎo)技術(shù)成熟的國外新能源汽車產(chǎn)品在廣州市產(chǎn)業(yè)化。

　　全市爭取到2015年，形成年產(chǎn)新能源汽車15萬輛以上的綜合生產(chǎn)能力；加快形成電力設(shè)施、電池等新能源產(chǎn)業(yè)集群；各類新能源汽車基本滿足城市公共管理等需要，開始大規(guī)模應(yīng)用；依托廣汽乘用車公司，自主品牌新能源乘用車年產(chǎn)能達(dá)到5萬輛以上；依托廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等合資公司，導(dǎo)入技術(shù)成熟的新能源車型并實現(xiàn)國產(chǎn)化，年產(chǎn)能達(dá)到10萬輛以上。

　　廣州還將研究出臺財政補(bǔ)助、政府采購等方面的配套政策，設(shè)立扶持發(fā)展專項資金，市財政將安排新能源汽車研發(fā)與示范推廣專項資金8億元，用于新能源汽車運營及配套設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼、支持新能源汽車科研和產(chǎn)業(yè)化。

• ·2011-2015年中國新能源汽車行業(yè)動態(tài)與投資戰(zhàn)略分析報告
• ·2011-2015年中國小型拖拉機(jī)市場行情監(jiān)測與投資盈利預(yù)測研究報告
• ·2011-2015年中國小排量汽車市場產(chǎn)銷形勢與投資前景預(yù)測報告
• ·2011-2015年中國渦輪增壓市場發(fā)展前景分析及投資價值評估報告
• ·2010-2015年中國通用航空行業(yè)市場全景調(diào)研及投資評估深度研究報告
• ·2010-2015年中國飛機(jī)制造機(jī)修理行業(yè)投資分析及深度研究咨詢報告
• ·2010-2015年中國缸頭罩產(chǎn)業(yè)市場投資策略分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
• ·2010-2015年中國汽蒸氧漂產(chǎn)業(yè)市場投資策略分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
• ·2010-2015年中國切分輪產(chǎn)業(yè)市場投資策略分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
• ·2010-2015年中國砂輪卡盤產(chǎn)業(yè)市場投資策略分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

• · 中小物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀淺析
• · 2010年1-10月全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況分析
• · 新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展路線分析
• · 2010年中國航空業(yè)喜憂回顧
• · 十二五我國汽車零配件產(chǎn)業(yè)核心競爭分析
• · 汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展探討

• · 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資方向分析
• · 十二五中國新能源汽車發(fā)展方向分析
• · 國內(nèi)首套電動車電池自動快換系統(tǒng)使用分析
• · 2010年1-11月商用車具體產(chǎn)銷情況統(tǒng)計
• · 2010-2015年鐵路投資情況概述
• · 奔馳/雷諾-日產(chǎn)合作新動向

• ·2010年1-10月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-10月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-10月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-10月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-10月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-10月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)