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2010年4月微轎價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-3-18
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車(chē) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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4月份或?qū)⒂瓉?lái)更大幅度的優(yōu)惠促銷(xiāo)
2010-2014年鐵路產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀 本報(bào)告依據(jù)中國(guó)鐵路產(chǎn)品市場(chǎng)深度調(diào)研資資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫(xiě)而成，重點(diǎn)研究中國(guó)鐵2010-2014年鋼制車(chē)輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀 本報(bào)告依據(jù)中國(guó)鋼制車(chē)輪市場(chǎng)深度調(diào)研資資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫(xiě)而成，重點(diǎn)研究中國(guó)鋼2010-2013年中國(guó)高速鐵路行業(yè)深度評(píng)估及市場(chǎng)調(diào)查 【出版日期】 2010年3月 【報(bào)告頁(yè)碼】 216頁(yè) 【圖表數(shù)量】 64個(gè) 【印刷2010-2015年中國(guó)汽車(chē)安全氣囊行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及 我國(guó)汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)安全氣囊市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。我國(guó)汽車(chē)安全氣囊的市場(chǎng)容量增
市場(chǎng)觀察
2010的車(chē)市越來(lái)越讓車(chē)商們琢磨不透。進(jìn)入3月以來(lái)，成都車(chē)市一直處于不溫不火的狀態(tài)。于是，一些肩負(fù)著重要沖量作用的微轎出現(xiàn)了政策松動(dòng)，包括QQ、F0、Spark等在內(nèi)的主流微轎在成都市場(chǎng)上掀起了新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。據(jù)了解，這些讓利活動(dòng)的有效期限一般都是1-2個(gè)月。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前的促銷(xiāo)活動(dòng)是商家試水市場(chǎng)的表現(xiàn)，因?yàn)?月份的慘淡已經(jīng)讓車(chē)商指望不上了，不能眼看著上半年就這樣被白白蹉跎而過(guò)，因此，車(chē)商必須做好在4月份打一場(chǎng)硬仗的準(zhǔn)備。也就是說(shuō)，如果3月份的促銷(xiāo)沒(méi)有起色，4月份或?qū)⒂瓉?lái)更大幅度的優(yōu)惠促銷(xiāo)。
現(xiàn)象
明里暗里大幅促銷(xiāo)
3月以來(lái)，微轎老大奇瑞QQ首當(dāng)其沖執(zhí)行廠家下達(dá)的促銷(xiāo)政策，4月30日之前，QQ26800元起，買(mǎi)QQ送價(jià)值950元的交強(qiáng)險(xiǎn)、三次常規(guī)保養(yǎng)以及一些新車(chē)裝飾（坐墊、腳墊、地膠等）。另一個(gè)微轎市場(chǎng)的執(zhí)牛耳者比亞迪F0近期也推出了5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，個(gè)別車(chē)型最高優(yōu)惠現(xiàn)金達(dá)一萬(wàn)元。Spark樂(lè)馳也有促銷(xiāo)動(dòng)作，其1.0L基本型由原來(lái)的39800元優(yōu)惠到36800元，1.2L車(chē)型補(bǔ)2.5%的購(gòu)置稅，而影音版的車(chē)型也有現(xiàn)金2000元的優(yōu)惠空間。
此外，吉利熊貓也有3000-5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，瑞麒M1不僅有現(xiàn)金5000元的車(chē)價(jià)優(yōu)惠，針對(duì)老車(chē)主還有售后方面的優(yōu)惠政策。據(jù)悉，3月19日到4月19日期間，瑞麒車(chē)主可享受送一次免費(fèi)保養(yǎng)，而且前來(lái)保養(yǎng)的消費(fèi)者還可獲贈(zèng)現(xiàn)金60元錢(qián)，而非一般的抵用券。其含金量由此可見(jiàn)一斑。更重要的是，如果消費(fèi)者到店看車(chē)，且流露出強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)意向時(shí)，很多品牌的微轎在以上種種優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上還可以再加大優(yōu)惠幅度。
市場(chǎng)清淡迫使促銷(xiāo)
3月份以來(lái)，幾大主力微轎品牌在成都市場(chǎng)都有下滑的趨勢(shì)。其中，大部分經(jīng)銷(xiāo)商的下滑幅度同比為10%-20%，個(gè)別4S店甚至達(dá)到30%-50%。究其原因，一部分人認(rèn)為是受購(gòu)置稅上漲的影響，另一部分人認(rèn)為3月份本來(lái)也應(yīng)該是傳統(tǒng)的淡季，而且廠家在價(jià)格方面控制得較為嚴(yán)格。一位車(chē)商老總向記者透露，“今年春節(jié)以來(lái)，廠家收緊了價(jià)格政策，以最低限價(jià)嚴(yán)管終端的銷(xiāo)售價(jià)格，更不容許經(jīng)銷(xiāo)商公開(kāi)地宣傳最低售價(jià)。這在一定程度上也抑制了銷(xiāo)售�！睘榱送旎厥袌�(chǎng)，很多老總抱著“只要有人買(mǎi)車(chē)，多少錢(qián)我都敢賣(mài)”的態(tài)度，而只要成交價(jià)格不對(duì)外宣傳，廠家往往對(duì)此也是睜一只眼閉一只眼，所以微轎市場(chǎng)的實(shí)際成交價(jià)格遠(yuǎn)低于車(chē)商所給出的優(yōu)惠價(jià)格。對(duì)于2萬(wàn)-5萬(wàn)元區(qū)間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只要價(jià)格稍稍松動(dòng)，銷(xiāo)量提升就非常明顯。
同時(shí)，以QQ、F0、熊貓等為代表的微轎往往是自主品牌汽車(chē)廠家沖量的主力車(chē)型。在今年年初制定的計(jì)劃目標(biāo)上，自主品牌也是喊得最響亮的，動(dòng)輒七八十萬(wàn)輛的目標(biāo)已經(jīng)把這些微型轎車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商們壓得喘不過(guò)氣來(lái)。據(jù)了解，2009年，QQ為奇瑞貢獻(xiàn)了60%的銷(xiāo)量，而F0在比亞迪A2網(wǎng)體系內(nèi)更是占據(jù)銷(xiāo)量的80%以上�！耙坏┻@些微轎的市場(chǎng)做不好的話，那么整個(gè)品牌的目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn)�！币晃粡S家相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，“我們的當(dāng)務(wù)之急，是必須采取措施控制市場(chǎng)下滑的速度�！�
分析4月降幅可能更大
記者注意到，此番微型轎車(chē)促銷(xiāo)的大致期限基本是從3月初開(kāi)始，到3月底結(jié)束。對(duì)此，一位經(jīng)營(yíng)微轎的自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商老總表示，“利用3月份做促銷(xiāo)來(lái)試水市場(chǎng)，為4月份的小高潮做準(zhǔn)備。如果試水不成功的話，4月份加大優(yōu)惠幅度的可能性更大�！绷硪晃粯I(yè)內(nèi)專(zhuān)家也佐證了這一觀點(diǎn)，他說(shuō)，“上半年對(duì)于車(chē)市來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的就是4月份，如果說(shuō)3月份淡一點(diǎn)也是正常的，但是如果4月份還是這么淡的話，更兇猛的價(jià)格戰(zhàn)將一觸即發(fā)�！� - ■ 與【2010年4月微轎價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)】相關(guān)新聞
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