若干年后國內(nèi)從東到西，從南到北將出現(xiàn)多家擁有上千臺工程機械，其中挖掘機在300臺以上的租賃企業(yè)，挖掘機的銷售模式將會發(fā)生變化

    對于工程機械等制造業(yè)而言，經(jīng)過連續(xù)多年的高速增長，國內(nèi)各種工程機械設備保有量日益增多，加之受2008年國際金融危機的影響，出口萎縮，內(nèi)需增速放緩，全行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾日益突出，設備制造企業(yè)新產(chǎn)品的效益及盈利日益下滑，開拓以二手設備交易為主的“后市場”，成為值得關注的焦點。即使在非金融危機時代的國外工程機械市場，國外用戶租賃挖掘機進行工作比購買新設備也要明顯高很多，新機購買比例不超過20%，多數(shù)通過租賃或拍賣獲得。

    對于我國租賃業(yè)而言，在國內(nèi)融資租賃交易環(huán)境不斷改善、社會認知程度普遍提高、國家繼續(xù)實行寬松貨幣政策的形勢下，租賃業(yè)的發(fā)展擁有了良好的外部環(huán)境，眾多企業(yè)及行業(yè)人士也逐漸對融資租賃有了清醒的認識。目前在國內(nèi)從事工程機械融資租賃的廠家不斷增多，2009上半年，徐工融資租賃公司實現(xiàn)收入15億元，柳工融資租賃公司前八個月達到10億元，中聯(lián)重科融資租賃事業(yè)部上半年實現(xiàn)收入33億元，在國內(nèi)同行居于前列，這樣的數(shù)據(jù)更是堅定了行業(yè)企業(yè)開展融資租賃的決心。伴隨著上海融資租賃市場的建設，相關政策試點的實施，融資租賃必將大發(fā)展，工程機械行業(yè)企業(yè)的融資租賃業(yè)務也將得到更快的發(fā)展。

    然而，這其中很多國內(nèi)金融機構及制造廠商看中了這個商機，市場競爭日趨激烈，租賃企業(yè)也將面臨如何由傳統(tǒng)的融資租賃模式向?qū)�業(yè)化租賃和留有余值的經(jīng)營租賃模式轉(zhuǎn)換的要求。因此建立和完善租賃設備的退出機制，成為不可回避的問題。

    因此，面對挖掘機巨大的國內(nèi)需求市場，未來必然會成立更多的挖掘機租賃企業(yè)，我們相信新型的租賃設備模式必將成為市場主流。 

    8、向用戶提供最完美的設備

    挖掘機的修理、翻新、大型挖掘機的再制造將逐漸成為企業(yè)的追求之一

    有報道顯示，2009年上半年，美國工程機械巨頭卡特彼勒借助與兩家本土代理商的合作，分別在順德、成都建立了面向消費終端的再制造回收點。作為可持續(xù)戰(zhàn)略的一部分，這家全球工程機械行業(yè)及動力系統(tǒng)的制造商，正試圖將再制造體系移植入中國。

    我們查閱傳統(tǒng)的再制造定義，主要是指把舊的機械設備按照制造業(yè)的模式進行徹底拆解翻修，不同于一般維修的是，再制造產(chǎn)品擁有完全等同于新產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。在國外，“再制造”已經(jīng)經(jīng)歷了30多年的發(fā)育，成為循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分。在生產(chǎn)過程中，再制造無論在生產(chǎn)線投資，還是在能源和原材料消耗上，都意味著巨大節(jié)省。與新產(chǎn)品的制造相比，再制造平均有70%的部件都是可以被再利用的，在制造過程中可以節(jié)省80%以上的電、水等能源消耗。

    然而，在國內(nèi)工程機械行業(yè)，國內(nèi)客戶還是抱著“私有制”的觀念，一切以自我為主，進行一次性消費的觀念占據(jù)了90%以上客戶的心理特征，包括卡特彼勒等巨頭對于這種消費文化表示無奈。一方面，對于工程機械的關鍵部件，包括液壓、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等，客戶總是希望看到“全新”的東西，即便是那些國外客戶完全接受的再制造部件，在這里也會遭到冷遇。同時，對于“性價比較高”的國產(chǎn)裝載機，再制造理念對它來說已經(jīng)失去意義，原因很簡單，因為部分國產(chǎn)裝載機的零部件價格本來就很便宜，當零件發(fā)生損壞的時候，完全沒必要進行“再制造處理”，而是直接買個新零件裝上就能用。

    但是，對于設備造價較高和零部件技術復雜的挖掘機產(chǎn)品而言，再制造顯得尤為必要，陳正利秘書長在報告中非�？春梦磥硗诰驒C修理、翻新、再制造的潛在市場。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，致力于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的中國，再制造市場每年的規(guī)�？蛇_100億美元。

    點評：預測未來其實很難，結果也無法預料。但是對于中國挖掘機行業(yè)企業(yè)而言，腳下要走的路還很長，市場占有率、經(jīng)歷市場洗牌、挖掘機節(jié)能減排工作、液壓件國產(chǎn)化、挖掘機零部件制造基地、抑制更多的二手挖掘機進口、挖掘機銷售到租賃的轉(zhuǎn)變、挖掘機翻新再制造工作等都是我們未來要遇到的課題，要成為真正的世界知名品牌，我們就必須要歷練自己，否則品牌塑造只能成為空話。

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