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成品油價上調(diào)情況分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-5-11
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近期油價的上調(diào)已成必然，但具體的幅度還很難預(yù)測
2009-2012年中國鈣鎂磷肥產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢與投資前景 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國合成材料產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國合成橡膠產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資策略 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國磷肥工業(yè)運行形勢及投資戰(zhàn)略規(guī)劃 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印
在自由定價的前提下，中石油、中石化可以更好地在成品油市場上展現(xiàn)其影響力
“國內(nèi)成品油調(diào)價是按照哪一種國際油價的標(biāo)準(zhǔn)來進行？為什么會以22個工作日確定標(biāo)準(zhǔn)？這樣會不會太機械了？”北京理工大學(xué)教授崔新生5月10日接受記者采訪時表示，長期以來，國際市場原油交易形成了3種基準(zhǔn)價格：美國紐約商品交易所輕質(zhì)低硫原油價格、英國倫敦國際石油交易所北海布倫特原油價格和阿聯(lián)酋迪拜原油價格，上述3種基準(zhǔn)油價又分為現(xiàn)貨價格和期貨價格。
此外，在具體價格的制定上不能忽略我國國情。“我國并不是純粹依賴石油進口的國家，加之現(xiàn)有普通民眾的消費水平，所以還不能完全按照國際油價的標(biāo)準(zhǔn)來制定價格。”崔新生說。
國家發(fā)改委5月8日公布了《石油價格管理辦法(試行)》，提出國內(nèi)成品油價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通費用和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。
油價上漲成必然
市場人士就此紛紛預(yù)測，國內(nèi)成品油價近期隨時有可能上調(diào)。
據(jù)了解，國家發(fā)改委上次調(diào)整油價是在3月25日，當(dāng)時紐約商交所的原油價格大約在每桶43美元左右。截至5月8日，紐約商交所的油價已上漲至每桶58美元左右。
根據(jù)辦法中的相關(guān)準(zhǔn)則，目前國家發(fā)改委已經(jīng)可以對國內(nèi)的成品油價格進行上調(diào)。
崔新生也表示，近期油價的上調(diào)已成必然，但具體幅度還很難預(yù)測。
對于油價上漲，出租車司機張師傅感到無奈：“一旦漲價，我們每個月的收入就會越來越少，而且相關(guān)的補貼還不足以彌補差價�！�
“一旦油價上調(diào)，出租車的費用或許也會相應(yīng)提高，這樣才可以通過價格傳導(dǎo)機制的作用來相對緩解出租車司機的壓力�！贝扌律J(rèn)為，相對其他行業(yè)，漲價對出租車行業(yè)的沖擊較大。此外，油價上漲還將對制造業(yè)、航空業(yè)和汽車業(yè)等產(chǎn)生不利影響。
崔新生表示，關(guān)鍵問題是“建好利益平衡點，國家也要在補貼機制上予以完善”。
中石油中石化受益
漲價對中石油和中石化來說卻是利好消息。據(jù)中國石化2009年第一季度報告，2009年第一季度公司實現(xiàn)營業(yè)利潤90億元，扭虧；凈利潤67.8億元，同比增長23%。2009年第一季度公司綜合毛利率同比提高16.5個百分點。
東方證券研究所對中石化一季報的分析指出，在新的成品油定價機制下，原油價格的大幅回落使得國內(nèi)煉油行業(yè)的毛利合理回歸，這是中國石化2009年一季度業(yè)績同比出現(xiàn)較大增長的主要原因。
崔新生認(rèn)為：“在自由定價的前提下，中石油、中石化可以更好地在成品油市場上展現(xiàn)其影響力�！� - ■ 與【成品油價上調(diào)情況分析】相關(guān)新聞
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