伴隨著連續(xù)數(shù)周的鋼價(jià)反彈，大量中小鋼企似乎預(yù)感到了“春天”即將到來——大量停產(chǎn)、限產(chǎn)的企業(yè)紛紛復(fù)產(chǎn)，蟄伏的產(chǎn)能再次得到了釋放。中國鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)長、武鋼集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳給出的數(shù)據(jù)是：1月、2月粗鋼日均產(chǎn)量分別高達(dá)132萬噸、142萬噸，2月的數(shù)據(jù)折合成年產(chǎn)量將高達(dá)5.2億噸。

　　但隨之的反轉(zhuǎn)，讓不少人大跌眼鏡。業(yè)內(nèi)的一致觀點(diǎn)：產(chǎn)能過剩，需求低迷——這不是“乍暖還寒”的跡象，而是長期低迷的開始。

　　另一方面，鋼鐵行業(yè)的主要原材料鐵礦石經(jīng)過連續(xù)幾年的瘋長，依然高企。用鄧崎琳的話說，“已經(jīng)漲成了天價(jià)，這個(gè)價(jià)格失去了理性和商品實(shí)際價(jià)值。”

　　鋼鐵行業(yè)將何去何從？它上承煤炭、電力等重要資源行業(yè)，下啟房地產(chǎn)、汽車制造等支柱產(chǎn)業(yè)，甚至在一定程度也反映著國家宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

　　政府不會(huì)坐視不管，鋼企大佬也不會(huì)坐以待斃，而鋼企整合被各方視為必走的出路。

　　2009年3月1日，寶鋼以20.214億元人民幣的代價(jià)取得了寧波鋼鐵56.15％的控股權(quán)，杭州鋼鐵集團(tuán)公司持股43.85％，退居為第二大股東。此次重組后，寧波鋼鐵公司還將增資擴(kuò)股，之后，杭鋼的持股比例將進(jìn)一步降至34％。加上此前如邯鋼、唐鋼重組成河北鋼鐵等地方鋼企聯(lián)合重組，中國鋼鐵業(yè)整合盛宴剛剛拉開序幕。

　　過剩 產(chǎn)能之殤

　　巨大的產(chǎn)能不斷釋放，可鋼材市場的萎靡卻進(jìn)一步惡化。

　　產(chǎn)量高速增長勢頭在2008年戛然而止：全年產(chǎn)量5億噸，僅比2007年增長2.2％。

　　但2008年中國對鋼鐵工業(yè)的投資依然保持了較高的熱情。在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2009年第一次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)，中鋼協(xié)副會(huì)長羅冰生公布，2008年煉鋼產(chǎn)能達(dá)6.6億噸，過剩1.6億噸左右。

　　巨大的產(chǎn)能不斷釋放，可鋼材市場的萎靡卻進(jìn)一步惡化。鄧崎琳對此的擔(dān)憂表達(dá)的頗為直接，1月、2月市場行情略有好轉(zhuǎn)，部分鋼企就紛紛增產(chǎn)，“只會(huì)讓鋼材市場更加惡化，中國的鋼鐵行業(yè)形勢嚴(yán)峻�！�

　　鄧的擔(dān)憂不無道理：經(jīng)歷了9周的上漲，國內(nèi)鋼價(jià)從2月第二周開始連續(xù)下跌，僅僅三周時(shí)間，鋼價(jià)便重返去年11月的水平。悲觀情緒再度彌漫鋼鐵市場。

　　不難發(fā)現(xiàn)，鋼價(jià)反彈只能曇花一現(xiàn)的原因是需求不足。在金融危機(jī)面前，建筑、汽車制造在乖乖地放緩了腳步，市場對鋼材的需求萎靡也就毫不奇怪了。

　　據(jù)“我的鋼鐵”的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年鋼鐵消費(fèi)增速為5％。這是在GDP實(shí)現(xiàn)9％的增速、固定資產(chǎn)名義投資增長27％的條件下實(shí)現(xiàn)的。

　　如果2009年GDP實(shí)現(xiàn)8％的增速，根據(jù)鋼鐵消費(fèi)增速與GDP、固定資產(chǎn)投資增速的歷史關(guān)系分析，“我的鋼鐵”資訊總監(jiān)、知名鋼鐵專家徐向春預(yù)計(jì)2009年中國鋼鐵消費(fèi)增速為3％，也就是說比2008年鋼材消費(fèi)量僅增加約1300萬噸。

　　中鋼協(xié)的預(yù)計(jì)更為保守。即使考慮到4萬億投資刺激及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的利好因素，中鋼協(xié)在一份行業(yè)報(bào)告中預(yù)計(jì)中國2009年鋼材消費(fèi)量約4.3億噸。

　　可怕的是鋼材需求減少是一個(gè)全球現(xiàn)象。鋼鐵行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的一致預(yù)測是：2009年全球鋼材需求下降10％以上。在中國鋼材主要出口目的國家中，韓國需求預(yù)計(jì)下降9.5％，美國下降11％。日本官方數(shù)據(jù)顯示，日本2009年一季度鋼鐵需求同比降低31.6％，為39年來的最低點(diǎn)。

　　而占世界鋼鐵產(chǎn)能近半的中國鋼鐵行業(yè)有著強(qiáng)烈的外部依賴性。去年11月，出口出現(xiàn)了近7年來的首次下降。

　　按照2008年四季度出口形勢，2009年出口數(shù)量可能降至4000萬噸，比2008年減少約2300萬噸。

　　除了海外市場需求減少，中國鋼鐵出口還受到眾多不利因素的影響。

　　各國對本國行業(yè)的保護(hù)也逐漸明朗。印度對中國熱軋鋼進(jìn)行反傾銷調(diào)查，印尼對中國中厚板進(jìn)行反傾銷調(diào)查，美國對中國含硼中板進(jìn)行反規(guī)避調(diào)查，歐盟對中國非合金焊管征收反傾銷稅，拉美鋼鐵協(xié)會(huì)呼吁對中國鋼材采取市場保護(hù)措施。

　　同時(shí)，人民幣的持續(xù)升值、出口退稅稅率的連續(xù)下調(diào)，也削弱了中國鋼材競爭力，甚至可能導(dǎo)致國際市場的鋼材倒流國內(nèi)市場。

　　整合 政策援手

　　政企雙方的觀點(diǎn)趨于一致：解決這一問題的核心要義在于鋼企整合，加強(qiáng)行業(yè)集中度。

　　與需求不足相對應(yīng)的產(chǎn)能過剩，是中國鋼鐵業(yè)的矛盾焦點(diǎn)。如果這個(gè)問題不解決，即使需求隨著4萬億基建項(xiàng)目的啟動(dòng)而回暖，鋼鐵業(yè)恐怕也會(huì)陷入“漲價(jià)—復(fù)產(chǎn)—跌價(jià)—減產(chǎn)—再漲價(jià)”的循環(huán)。

　　問題怎樣解決，鋼企大佬在想，政府也在想。

　　政企雙方的觀點(diǎn)趨于一致：解決這一問題的核心要義在于鋼企整合，加強(qiáng)行業(yè)集中度。

　　大型鋼企會(huì)有更為強(qiáng)烈的行業(yè)宏觀意識，即使年初市場出現(xiàn)回暖，“因?yàn)槲覀円庾R到，供需矛盾本來就很尖銳，再進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)情況會(huì)更嚴(yán)重�！编嚻榱战榻B鞍鋼、寶鋼、武鋼三大企業(yè)都沒有擴(kuò)產(chǎn)：武鋼停了2座高爐，鞍鋼和寶鋼都分別停了1座高爐。

　　鄧崎琳強(qiáng)調(diào)，根據(jù)市場情況，武漢鋼鐵集團(tuán)今年計(jì)劃減產(chǎn)15％-20％。

　　這一點(diǎn)政府也看到了，在《鋼鐵業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》明確提出，必須淘汰落后產(chǎn)能、推進(jìn)鋼企重組并購、加強(qiáng)行業(yè)集中度。

　　業(yè)界也給出了預(yù)期：隨著未來細(xì)則的推出和條例的落實(shí)，“產(chǎn)能過�！边@一頑疾將逐漸被根除。

　　整合帶來的不僅是產(chǎn)能問題的解決。“重組兼并，實(shí)際上就是整合、整頓、整理的過程，把差的落后的淘汰掉，再組建新的、適合市場需求的、有競爭力的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。”鄧崎琳說。

　　按照鄧的觀點(diǎn)，鋼鐵企業(yè)投資大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)大，“很多小型鋼企起來的時(shí)候勢頭很猛，倒下的時(shí)候也很快�！�

　　鋼鐵行業(yè)的國際競爭力體現(xiàn)在高品質(zhì)鋼材身上，而這一點(diǎn)需要技術(shù)、管理的底蘊(yùn)，“在行情好的時(shí)候勉強(qiáng)上馬的企業(yè)，生產(chǎn)一般的鋼材還可以，但是高品質(zhì)的鋼材他們根本做不到�！编嚻榱战榻B，僅硅鋼片武鋼就研發(fā)了30多年。

　　中國鋼鐵行業(yè)還有一個(gè)問題不得不面對，那就是鐵礦石價(jià)格非理性的瘋長。從鄧的角度來看，“從2005年開始，鐵礦石一直在漲價(jià)，2005年漲了71.5％，2006年漲了9.5％，2007年漲了19.5％，2008年漲了70％以上，完全脫離了商品本身的價(jià)值，根本沒有理性。”

　　按照鄧的介紹，1.6噸鐵礦石煉1噸鋼，中國高達(dá)6億噸的產(chǎn)能有50％的鐵礦石需要進(jìn)口。這給中國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的壓力，“這樣的長協(xié)價(jià)格讓人怎么受得了，”鄧直言，“我們正在千方百計(jì)制止這種行為。”

　　當(dāng)然更為理想的狀態(tài)是鋼企擁有自己的礦山或礦山股份，鄧崎琳表示武鋼正在做這方面的資源開發(fā)，“不僅僅在國內(nèi)找，也在國外找�！�

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