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我國(guó)汽車發(fā)展及美系車在中國(guó)發(fā)展對(duì)比分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-7-14
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一、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
進(jìn)入2000年以來在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的大好形勢(shì)帶動(dòng)下，汽車工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。資本重組力度不斷加大，生產(chǎn)集中度逐年提高，新技術(shù)新車型不斷推出。市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境正在改善，私人購車異�；钴S。2001年汽車銷售234萬輛，其中轎車72.15萬輛；同比2000年分別增長(zhǎng)13.6%和18.3%。2005年銷售575.82萬輛，其中轎車278.74萬輛；同比分別增長(zhǎng)13.54%和24.31%。2006年在2005年高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)銷量雙雙突破700萬輛，全年銷售721.6萬輛，其中轎車382.89萬輛；同比分別增長(zhǎng)25.13%和36.89%。
縱觀我國(guó)汽車工業(yè)五十年的發(fā)展史和上述的汽車銷量，在改革開放初期，1980年的產(chǎn)量達(dá)到22萬輛，1992年達(dá)到102萬輛，也就是說第一個(gè)100萬輛用了近四十年的時(shí)間，2000年達(dá)到206萬輛,第二個(gè)100萬輛僅用了八年的時(shí)間，第三個(gè)100萬輛用了二年的時(shí)間，第四個(gè)100萬輛用了一年的時(shí)間，體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展?jié)摿椭袊?guó)加入WTO后，加強(qiáng)國(guó)際合作的成果。汽車工業(yè)的快速發(fā)展使中國(guó)在國(guó)際汽車市場(chǎng)中的地位顯著提高，目前中國(guó)汽車產(chǎn)量已位居世界第四位，已開始成為世界汽車工業(yè)重要組成部分。
隨著中國(guó)加入WTO，中國(guó)汽車工業(yè)加快了國(guó)際化進(jìn)程，汽車工業(yè)的發(fā)展在很大程度上已成為跨國(guó)公司全球戰(zhàn)略的一部分。目前世界主要跨國(guó)公司均已進(jìn)入中國(guó)，并不斷加大投資力度，特別是我國(guó)的轎車市場(chǎng)，跨國(guó)公司通過在國(guó)內(nèi)的合資合作企業(yè)，已占據(jù)中國(guó)90%的市場(chǎng)。
在國(guó)家重點(diǎn)支持骨干企業(yè)發(fā)展的政策引導(dǎo)下，通過競(jìng)爭(zhēng)加快了市場(chǎng)資源的合理配置，以骨干企業(yè)為核心的合資、合作、兼并、重組不斷加大，行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的綜合實(shí)力明顯提高。
當(dāng)各大品牌車商紛紛為各自的產(chǎn)品能在中國(guó)站穩(wěn)腳跟而全體激昂時(shí)，日美歐各大車系已經(jīng)在不知不覺中發(fā)生了變化，不管是有意而為之，還是迫于無奈，這種變化對(duì)于車市未來格局的形成都有至關(guān)重要的作用。
二、美系車中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1美系車整體中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀
美國(guó)是個(gè)汽車社會(huì)，汽車產(chǎn)品豐富多樣，擁有世界上幾乎所有的最先進(jìn)、最時(shí)尚、最上乘的汽車，前兩年美系車也進(jìn)入混戰(zhàn)，沒有明確的定位讓美系車一落千丈。而美國(guó)人的優(yōu)勢(shì)就是愿意主動(dòng)了解中國(guó)市場(chǎng)，變通得也更快。他們很快從中突圍，打自己的特色牌，抓住自己的對(duì)象群體集中出擊。在國(guó)內(nèi)，雪佛蘭的車型屬于家庭用交通工具，別克凱越比較適合上班族代步，而君威、君越等完全是公商務(wù)功能了。這種針對(duì)性的抓住客戶群體，使得美系車在我國(guó)的銷量是逐年上升。
1999-2006年我國(guó)美系車銷售量增長(zhǎng)變化情況
2.2美系車分品牌中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀2.2.1上海通用中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀
上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。1998年12月17日第一輛別克新世紀(jì)轎車下線，1999年開始銷售，目前為止已經(jīng)有近十年的歷程，在國(guó)內(nèi)的銷量歷年以30%左右的速度上升。上海通用汽車的遠(yuǎn)景目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車制造商。
1999-2006年上海通用汽車銷售量增長(zhǎng)變化情況
福特汽車在中國(guó)的歷史可追溯到1913年，當(dāng)時(shí)第一批福特T型車進(jìn)口到中國(guó)，開始銷售。目前，福特汽車在中國(guó)的獨(dú)資和合/投資企業(yè)包括福特汽車（中國(guó)）有限公司，福特汽車工程研究（南京）有限公司，福特汽車金融（中國(guó)）有限公司，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司南京公司，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司和江鈴汽車(股份)有限公司, 目前已全部投入正常運(yùn)營(yíng)。其在中國(guó)的銷售從2003年開始，逐年以近一倍速度遞增。
2003-2006年上海通用汽車銷售量增長(zhǎng)變化情況
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