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2007年8月乘用車銷量分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2007-9-21
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- 中研網(wǎng)訊：
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今年以來我國乘用車銷量保持強勁增長勢頭，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的最新統(tǒng)計，1—8月國產(chǎn)乘用車銷售達到402.16萬輛，同比增長24.09%。其中，轎車銷售301.28萬輛，同比增長26.31%。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
統(tǒng)計顯示，今年前8個月國產(chǎn)多功能乘用車(MPV)銷售14.35萬輛，同比增長20.48%；運動型多用途乘用車(SUV)銷售21.72萬輛，同比增長49.78%；交叉型乘用車銷售64.81萬輛，同比增長9.55%。
在經(jīng)歷了7月的傳統(tǒng)銷售淡季之后，國內(nèi)車市在8月中下旬開始回暖，統(tǒng)計顯示，大部分汽車企業(yè)同比增幅在20%以上。環(huán)比7月，只有少數(shù)企業(yè)呈下滑趨勢。乘用車各品種銷量均呈現(xiàn)一定增長，其中多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車增幅較為明顯。8月，乘用車共銷售48.13萬輛，比上月增長5.29%，同比增長26.77%。在乘用車各品種中：轎車銷售37.22萬輛，比上月增長4.83%，同比增長24.43%；MPV銷售1.90萬輛，比上月增長9.10%，同比增長42.00%；SUV銷售2.96萬輛，比上月增長1.10%，同比增長75.81%；交叉型乘用車銷售6.05萬輛，比上月增長9.23%，同比增長20.26%。
8月份轎車銷量排名前十位的品牌依次是：桑塔納、捷達、凱越、凱美瑞、QQ、�？怂�、夏利、POLO、伊蘭特和卡羅拉。上述十個品牌共銷售12.13萬輛，占轎車銷售總量的33%。
東風(fēng)日產(chǎn)強勁的增勢是8月車市最大的亮點，數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)8月銷售24172輛，同比增長達到93%，環(huán)比7月有2000輛的增幅，一舉超過同城敵手廣州本田，在8月全國銷量中排名第六。TIIDA的放量是東風(fēng)日產(chǎn)實現(xiàn)強勢增長的主要原因，8月TIIDA銷量超過1萬輛，較7月增長近4000輛；不過驪威的銷量出現(xiàn)下滑，4496輛的銷量較7月的5000多輛有所下降。
借助斯柯達明銳的爆發(fā)式增長，上海大眾重新回到國內(nèi)冠軍的寶座。據(jù)統(tǒng)計，明銳8月份銷量一舉沖到1.2萬輛。新上市的一汽大眾邁騰表現(xiàn)穩(wěn)定，8月實現(xiàn)5066輛的銷量，但如果年底之前不能實現(xiàn)突破，在以后的時間里想要壓倒凱美瑞，恐怕有些困難。
長安福特超過北京現(xiàn)代，排名第8。除了蒙迪歐之外，�？怂沟姆�(wěn)定發(fā)展是長安福特躋身前十的主要原因，6、7、8三個月福克斯均保持在1萬輛以上的月銷量，并未受到傳統(tǒng)銷售淡季黑色7、8兩月的影響。隨著新蒙迪歐將于年底上市，長安福特將再度迸發(fā)出活躍的生命力。
從8月整體銷售情況看，良好的平穩(wěn)增長為車市注入了信心，未來幾個月應(yīng)該會保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。具體到企業(yè)，一汽豐田、廣州本田、長安福特、神龍汽車等即將有新車型注入，應(yīng)該還有一定的上漲空間。 - ■ 與【2007年8月乘用車銷量分析】相關(guān)新聞
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