雖然自主研發(fā)的方式和路徑各不相同，但各企業(yè)的目的是相同的，就是希望最終形成自主開(kāi)發(fā)的能力。那么，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的自主開(kāi)發(fā)會(huì)不會(huì)“條條大道通羅馬”呢？

    企業(yè)：我們能夠自己開(kāi)發(fā)汽車(chē)

    哈飛股份有限公司副總工程師郭俊義堅(jiān)信，哈飛能夠自己開(kāi)發(fā)車(chē)型。

    他告訴記者，因?yàn)閷?duì)開(kāi)發(fā)流程、開(kāi)發(fā)知識(shí)了解不足，與意大利賓夕法瑞那公司合作初期，哈飛承擔(dān)的工作很少。經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和痛苦的蛻變，哈飛現(xiàn)在已經(jīng)可以有選擇地和國(guó)外伙伴合作。“有的車(chē)型我們委托國(guó)外公司設(shè)計(jì)，底盤(pán)我們自己搞；有時(shí)底盤(pán)請(qǐng)國(guó)外設(shè)計(jì)，我們自己再進(jìn)行優(yōu)化�！�

    奇瑞的自主開(kāi)發(fā)實(shí)踐也證明了這一點(diǎn)。2005年3月28日，奇瑞汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)二廠生產(chǎn)線啟動(dòng)及首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在蕪湖舉行，奇瑞與奧地利AVL公司合作開(kāi)發(fā)的18款發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。據(jù)公司相關(guān)人士介紹，這18款發(fā)動(dòng)機(jī)中只有4款是AVL公司從頭開(kāi)始參與設(shè)計(jì)的，有12款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞在吸收外國(guó)先進(jìn)技術(shù)后，自主研發(fā)。

    郭俊義告訴記者，經(jīng)歷了最初的自主開(kāi)發(fā)實(shí)踐，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)已總結(jié)出一套管理體系，不但有助于保證每個(gè)研發(fā)階段的開(kāi)發(fā)質(zhì)量，還可以縮短車(chē)型研制的周期，降低開(kāi)發(fā)成本。“哈飛賽豹從提出研發(fā)概念到研制成功共經(jīng)歷了3年半的時(shí)間。以這樣的速度開(kāi)發(fā)中級(jí)車(chē)，在以前是不可能的�！�

    專(zhuān)家：殊途未必能夠同歸

    “上汽收購(gòu)雙龍后，雙龍的開(kāi)發(fā)能力能不能夠融合為上汽內(nèi)部不可分割的一部分，這本身就是一個(gè)問(wèn)題。融入企業(yè)后，能不能夠使上汽原有的力量得到增強(qiáng)也是一個(gè)問(wèn)題。上汽如果能解決好這兩個(gè)問(wèn)題，今后的自主開(kāi)發(fā)前景就會(huì)比較好�！�

    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)劉世錦以上汽收購(gòu)雙龍為例，提醒國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)，任何一種自主開(kāi)發(fā)路徑都不會(huì)是一條坦途，對(duì)企業(yè)自身能力和素質(zhì)的要求也不一樣，因此最終結(jié)果可能也是不一樣的。

    他接著分析了其他自主開(kāi)發(fā)的路徑的不足之處：通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式獲得產(chǎn)品，企業(yè)不參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全過(guò)程，很難學(xué)到開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)；而走聯(lián)合的開(kāi)發(fā)之路的企業(yè)，面臨著來(lái)自企業(yè)自身的挑戰(zhàn)。

    “只有存在才能夠發(fā)展。我們不排除企業(yè)可能在今后的發(fā)展中引入新的力量，但絕不能僅依靠合資�！眲⑹厘\最后表示，“我們應(yīng)該在堅(jiān)持合作的前提下，抓緊時(shí)間提高自己的研發(fā)水平，盡快縮短與國(guó)外汽車(chē)廠的差距�！�

    自主開(kāi)發(fā)的成敗取決于市場(chǎng)

    中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為，現(xiàn)在下各種結(jié)論還為時(shí)太早�！叭绻�一家企業(yè)堅(jiān)持搞自主開(kāi)發(fā)，但年產(chǎn)量?jī)H有幾萬(wàn)輛，還讓我們向他們學(xué)習(xí)？那是不可能的。”

    張小虞告訴記者，政府部門(mén)和全社會(huì)都應(yīng)該鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)，但自主開(kāi)發(fā)不應(yīng)該是一個(gè)口號(hào)，也不應(yīng)該是一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，歸根到底是一種企業(yè)行為。

   自主開(kāi)發(fā)最終的目的是取得效益，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。自主研發(fā)是否能夠獲得成功，取決于市場(chǎng)是否認(rèn)同、用戶是否認(rèn)同，以及企業(yè)能否從中盈利，而不是各個(gè)企業(yè)開(kāi)發(fā)出了多少產(chǎn)品。

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