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2009年全年廣東汽車零件出口形勢分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-1-27
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2009-2013年摩特車音響產業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年普通摩托車產業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年輕便二輪摩托車產業(yè)規(guī)劃研究與投資價 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年跨騎車產業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分析專 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個據(jù)廣州海關統(tǒng)計，２００９年廣東出口汽車零件１７．３億美元，比２００８年同期下降１２．９％，但１２月出口卻創(chuàng)了２００１年以來的月度新高。
廣東汽車零件出口在２００９年２月份到達低谷，此后呈逐月回升勢頭，降幅也逐漸收窄。１１月，扭轉下降趨勢，實現(xiàn)同比增長３．５％，１２月出口２億美元，同比猛增３６％。
廣東汽車零件主要出口至美國、日本、歐盟和香港，去年對非洲各國合計出口１．４億美元，增長１８．５％。
海關分析認為，當前全球汽車市場需求已出現(xiàn)復蘇跡象，而受益于我國與東盟建立自由貿易區(qū)的影響，我國汽車零件出口今年將迎來新的機遇。應支持企業(yè)加大對東盟市場的開拓力度，同時利用東盟生產成本相對較低的優(yōu)勢，支持企業(yè)在東盟建立生產基地，擴大國內汽車零件的對外影響力。
此外，應加強對汽車零件出口情況的監(jiān)測工作，密切關注各種貿易保護措施，研究建立應對反傾銷的預警機制；支持企業(yè)自主創(chuàng)新，提高產品技術含量，尋求產品的差異化，提升自主品牌的影響力，加快國家汽車及零部件出口基地建設，推動企業(yè)開展國際合作與交流、有效應對國際貿易壁壘等。
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