2010年對于消費(fèi)者而言，何時(shí)購車，用車成本會發(fā)生哪些變化，都是值得關(guān)注的問題。在售后服務(wù)領(lǐng)域，則需消費(fèi)者多留意政策面的變化，其中許多變數(shù)都將影響你的用車成本支出。

　　購置稅調(diào)整影響購車意愿

　　購置稅減半政策一直被大家認(rèn)為是今年汽車市場增長的主要?jiǎng)恿�，因�(yàn)樗�提前釋放了許多有購車打算的消費(fèi)者的消費(fèi)能力。而汽車市場競爭最為激烈的則是中級市場，這個(gè)細(xì)分市場的車型排量很多在1.8L-20.L之間，因此購置稅減半政策影響的僅僅是眾多細(xì)分市場中的一部分。

　　去年購置稅優(yōu)惠加上養(yǎng)路費(fèi)的取消，帶來了潛在購車群體大幅的增加，2009年的最后一個(gè)月更是帶來了車市爆發(fā)性的增長。在金融危機(jī)來時(shí)，車輛購置稅減半是刺激消費(fèi)拉動經(jīng)濟(jì)的有力手段；但在經(jīng)濟(jì)條件好轉(zhuǎn)之后，其購置稅優(yōu)惠的取消勢在必行。

　　綜合油耗低的車型將受歡迎

　　據(jù)相關(guān)消息，國家發(fā)改委將調(diào)整成品油定價(jià)機(jī)制，調(diào)整的核心內(nèi)容為縮短22個(gè)工作日的調(diào)價(jià)間隔，以避免目前出現(xiàn)的國內(nèi)成品油價(jià)變動比國際油價(jià)變動"慢半拍"的情況，但具體間隔天數(shù)還未確定。

　　這表明國內(nèi)油價(jià)將與國際油價(jià)時(shí)時(shí)接軌的趨勢越來越明顯，今后的油價(jià)調(diào)整將更為頻繁，油價(jià)將時(shí)常處于波動狀態(tài)。在盼望油價(jià)下降的同時(shí)，小排量車型與省油車型將更為受市場青睞，而混合動力和電動車也將在2010年進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期。比亞迪和奇瑞汽車均已發(fā)布電動車將上市的消息。

　　除了油價(jià)依然受關(guān)注外，汽車保險(xiǎn)門類將呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢。交強(qiáng)險(xiǎn)以外，車險(xiǎn)品牌繁雜多樣，給車主帶來不少麻煩。去年9月保監(jiān)會發(fā)布的《防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)通知》，要求保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)賠款支付后15天進(jìn)行回訪。該項(xiàng)規(guī)定可以避免消費(fèi)者受到車險(xiǎn)詐騙。

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