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我國汽車電子行業(yè)投資價(jià)值分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-10-12
- 【搜索關(guān)鍵詞】：電子行業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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目前，盡管汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)水平和自主開發(fā)能力依然十分薄弱，但在我國的汽車零部件中，汽車電子作為汽車零部件的靈魂，基本上還沒有被國內(nèi)廠商掌握，建議投資者關(guān)注啟明信息及東風(fēng)科技等相關(guān)上市公司的投資機(jī)會(huì)。 隨著我國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的實(shí)施及相關(guān)配套政策的不斷發(fā)布，我國的汽車產(chǎn)業(yè)在2009年得到飛速發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年8月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成114.07萬輛和113.85萬輛，環(huán)比分別增長2.62%和4.71%，同比增幅則分別達(dá)86.10%和81.68%，連續(xù)6個(gè)月達(dá)到產(chǎn)銷百萬輛水平，整體上我國汽車產(chǎn)業(yè)呈爆發(fā)性發(fā)展的態(tài)勢。 不過，作為我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)水平和自主開發(fā)能力依然十分薄弱。目前我國汽車零部件工業(yè)只能滿足中低檔車型的基本配套要求，汽車零部件的生產(chǎn)和研發(fā)整體滯后于整車的發(fā)展，無法對整車的生產(chǎn)和研發(fā)形成強(qiáng)大支撐。在我國的汽車零部件中，汽車電子作為汽車零部件的靈魂可以說基本沒有被國內(nèi)廠商掌握，汽車電子的核心技術(shù)并沒有通過“市場換技術(shù)”從國外廠商手中獲取。電子控制燃油噴射系統(tǒng)、汽油機(jī)渦輪增壓器、自動(dòng)變速器領(lǐng)域、離合器電子控制系統(tǒng)等核心部件及系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等汽車電子領(lǐng)域技術(shù)的缺失，決定了我國的汽車產(chǎn)業(yè)盡管規(guī)模很大，但是很難向高端發(fā)展，形成高附加值的產(chǎn)品。 而汽車電子作為半導(dǎo)體和汽車的結(jié)合，主要分為兩類：一類是汽車電子控制裝置，與機(jī)械系統(tǒng)配合使用；另一類是車載汽車電子裝置，是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。目前在a股市場上有兩家企業(yè)涉及到汽車電子領(lǐng)域，一個(gè)是啟明信息，依托于一汽集團(tuán)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器、防盜系統(tǒng)、以及車載信息系統(tǒng)，整體偏向軟件；另一個(gè)是東風(fēng)科技，依托于東風(fēng)集團(tuán)涉及到汽車儀表、傳感器、軟軸、供油器、制動(dòng)器、壓鑄件以及汽車內(nèi)飾，整體偏向于硬件。 我國汽車電子市場將伴隨中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，數(shù)據(jù)顯示，2009年我國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1484.3億元，預(yù)計(jì)2012年我國汽車電子市場規(guī)模將超過3200億元，建議投資者積極關(guān)注。
2009-2013年中國車用壓縮天然氣鋼瓶市場深度調(diào)查 【出版日期】 2009年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2012年冶金設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn) 隨著近幾年以印度、巴西為代表的發(fā)展中國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)的興起和我國鋼鐵企業(yè)的并購重組加速，鋼鐵行業(yè)2009-2012年挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2009年我國挖掘機(jī)市場在經(jīng)過6-7月行業(yè)的銷售淡季之后，8月份市場銷量開始穩(wěn)步回升。8月份2009-2012年推土機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2008年，中國推土機(jī)市場銷量為8654臺，與2007年同比增長了17.10%；12月份，我 - ■ 與【我國汽車電子行業(yè)投資價(jià)值分析】相關(guān)新聞
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