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我國(guó)民航業(yè)首度重組取得重大進(jìn)展
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-10-12
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- 中研網(wǎng)訊：
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中國(guó)民航史上首度涉及兩家上市公司的聯(lián)合重組九日取得重大進(jìn)展。東航上航聯(lián)合重組領(lǐng)導(dǎo)小組新聞發(fā)言人劉江波今日透露，東航和上航于九日分別召開臨時(shí)股東大會(huì)，就東航上航聯(lián)合重組等相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行表決，各項(xiàng)議案均獲股東高票通過(guò)。
2009-2012年中國(guó)摩托車行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn) 2009年，是摩托車企業(yè)政策利好的一年，大中型摩托車企業(yè)若能搶抓時(shí)機(jī)，調(diào)整戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)，找準(zhǔn)定2009-2012年重卡行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 2009年是中國(guó)進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)經(jīng)濟(jì)最困難的一年，國(guó)際金融危機(jī)仍在繼續(xù)擴(kuò)散和蔓延，國(guó)際汽車行業(yè)2009-2012年中級(jí)車（轎車）行業(yè)發(fā)展前景分析及投 2008年是跌宕起伏的一年，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)充滿眾多了的變數(shù)和曲折，尤其是在后半年遭遇前所未2009-2012年支線航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析及投資 2009年中國(guó)民用航空局共安排使用機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)117億元，其中大部分用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼。新政策側(cè)劉江波表示，本次聯(lián)合重組完成后，新東航的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)將得到逐步體現(xiàn)，盈利能力將持續(xù)得到改善，抗風(fēng)險(xiǎn)能力將顯著增強(qiáng)。通過(guò)資源整合，新東航在機(jī)隊(duì)規(guī)模和機(jī)型布局上將更具競(jìng)爭(zhēng)力。在此基礎(chǔ)上，上海航空樞紐港的格局將被重塑，空港競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)保障能力將大大提升，有利于更好地服務(wù)于廣大旅客，更好地服務(wù)于中國(guó)二○一○年上海世博會(huì)和上海"兩個(gè)中心"建設(shè)。
此前，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的停牌，東航和上航于七月十三日公布了重組方案，東航擬以換股吸收合并方式重組上航，交易完成后，上航的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員全部進(jìn)入東航，從而成為東航的全資子公司。但上海航空的品牌將會(huì)被保留，以保持業(yè)務(wù)的延續(xù)經(jīng)營(yíng)。由此，新東航在上海航空客運(yùn)市場(chǎng)份額占有率也將達(dá)到近百分之五十。
據(jù)悉，東航上航聯(lián)合重組方案在獲得股東大會(huì)通過(guò)后，還需要上報(bào)相關(guān)監(jiān)管部門并獲得最終批準(zhǔn)，方能正式進(jìn)入實(shí)施階段。
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