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2009年8月我國航空運輸業(yè)高速增長
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-9-30
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2012年中國摩托車行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn) 2009年，是摩托車企業(yè)政策利好的一年，大中型摩托車企業(yè)若能搶抓時機，調(diào)整戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)，找準(zhǔn)定2009-2012年重卡行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測 2009年是中國進入新世紀(jì)以來經(jīng)濟最困難的一年，國際金融危機仍在繼續(xù)擴散和蔓延，國際汽車行業(yè)2009-2012年中級車（轎車）行業(yè)發(fā)展前景分析及投 2008年是跌宕起伏的一年，對于汽車行業(yè)來說充滿眾多了的變數(shù)和曲折，尤其是在后半年遭遇前所未2009-2012年支線航空運輸行業(yè)發(fā)展前景分析及投資 2009年中國民用航空局共安排使用機場建設(shè)費117億元，其中大部分用于機場建設(shè)補貼。新政策側(cè)國內(nèi)航線保持高增長、客座率進一步回升旺季更旺如期而至，8月份國內(nèi)航線繼續(xù)高速增長，同比增長達到43.8%，并且行業(yè)整體客座率繼續(xù)回升至79.9%，由于今年暑期旺季提前啟動，8月裸票價格水平略有下降，但仍維持在高位。
國際航線如期實現(xiàn)正增長，航空貨運仍在復(fù)蘇8月國際航線首度實現(xiàn)了快速增長，同比增長18%，環(huán)比7月增長了16.4%，運力投放仍偏慢，使得客座率在7月的基礎(chǔ)上進一步出現(xiàn)了大幅上升，票價指數(shù)也出現(xiàn)大幅回升。而航空貨運方面國內(nèi)航線和國際航線實現(xiàn)了同步回升。
行業(yè)展望：高增長將驅(qū)動閑置運能快速消化四季度由于季節(jié)性因素，客座率和票價水平可能會高位調(diào)整，但是隨著國內(nèi)航線的高速增長以及國際航線的快速復(fù)蘇，我們認為中國航空業(yè)的閑置運能在快速消化，未來運力供給增長更多地取決于新增運力，因此在預(yù)期明年需求進一步旺盛的情況下，航空業(yè)供需關(guān)系有望得到明顯改善。
機場行業(yè)：經(jīng)營數(shù)據(jù)全面回升，尤其是廈門空港跟隨航空業(yè)的快速增長，機場上市公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)也出現(xiàn)全面回升，起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量均實現(xiàn)了快速增長。尤其是廈門空港，旅客吞吐同比增速超過40%。
投資評級及建議由于我們判斷經(jīng)濟將繼續(xù)向好，航空業(yè)09年將在快速去運能化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)供需明顯改善，我們維持航空"謹慎推薦"投資評級，在未來一段時間大盤預(yù)計出現(xiàn)震蕩的情況下，建議采取逢低買入、建倉持有的策略，標(biāo)的是中國國航和南方航空。在風(fēng)險提示方面，其風(fēng)險在于如果大盤出現(xiàn)較大調(diào)整，作為高貝塔行業(yè)，可能下調(diào)速度會高于大盤。
我們認為在震蕩行情下，業(yè)績具有確定性較快增長的機場是目前良好的投資品種，我們繼續(xù)推薦廈門空港，是未來幾年流量和業(yè)績增長最快的機場，三季度業(yè)績有望超預(yù)期，將可能成為股價上漲的催化劑。
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