自去年下半年以來(lái)，面對(duì)金融危機(jī)的嚴(yán)重影響，青島港集團(tuán)果斷提出“科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖、增長(zhǎng)指標(biāo)不動(dòng)搖、造福職工不動(dòng)搖”的“三個(gè)不動(dòng)搖”，僅用230天的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了2億噸的大跨越。

    在實(shí)現(xiàn)2億噸的歷程中，青島港各貨種全面開(kāi)花。截至8月18日，原油吞吐量達(dá)到3771萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.5%，其中完成進(jìn)口油2349萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5%。1-8月份礦石裝車?yán)塾?jì)251500車，同比增長(zhǎng)25.6%，實(shí)現(xiàn)了晝夜裝車、單班裝車、月度裝車、月度日均裝車、月度鐵路疏運(yùn)的“五個(gè)歷史性新突破”。鋁礬土卸船小時(shí)卸率達(dá)到1750噸、氧化鋁接卸單班卸船轉(zhuǎn)水直取作業(yè)6700噸，均創(chuàng)歷史之最。集裝箱在上半年新增16條航線的基礎(chǔ)上，下半年不到兩月的時(shí)間再上5條新航線。同時(shí)，青島港還開(kāi)辟出卷鋼、礦石裝進(jìn)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸的新模式，服務(wù)更加針對(duì)化、個(gè)性化。

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