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蘭博基尼在工廠添加太陽能裝置
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-10
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2009年中國港口碼頭市場趨勢觀察研究報告 市場現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營情況受當前金融危機的影響，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009年國際海運市場分析及十一五需求預測報告 由美國次貸危機引發(fā)的全球金融風暴迅速蔓延全球，世界經(jīng)濟陷入衰退之中，國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印從大的方面看，蘭博基尼的產(chǎn)品和工廠真的是微不足道。畢竟他們每年只生產(chǎn)幾千輛汽車，而且也只有一個主要的工廠。而且蘭博基尼的跑車都是大功率的超級跑車，非常耗油，因此蘭博基尼的車主一般很少使用。這樣看來，蘭博基尼的二氧化碳總排放量真的不多。然而，即使這樣，蘭博基尼還在不斷致力于減少自己的二氧化碳排放量，希望對環(huán)境做出自己的貢獻，同時也遵守相關(guān)的法規(guī)。最近，蘭博基尼開始在自己的工廠廠房頂部安裝面積達17,000平方米的太陽能面板，當今年年末這項工程完畢后，這些太陽能板每年將能夠產(chǎn)生1,582MWh的電能。
除此之外，工廠內(nèi)部的隔音，照明和溫度控制也得到了改進，這些將使得蘭博基尼的工廠在2010年減少30%的二氧化碳排放。對于他們生產(chǎn)的汽車，蘭博基尼正在使用各種方法降低二氧化碳排放量，他們發(fā)誓將在2015年前減少35%的二氧化碳排放。除了繼續(xù)推廣諸如在蓋拉多LP560-4上首次使用的燃油直噴技術(shù)外，工程師還在燃燒，材料輕量化，自動start/stop系統(tǒng)，混合動力驅(qū)動系統(tǒng)和生物燃料方面進行研究。
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