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2009年全球航空業(yè)預虧90億美元
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-9
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- 中研網訊：
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2009年國際海運市場分析及十一五需求預測報告 由美國次貸危機引發(fā)的全球金融風暴迅速蔓延全球，世界經濟陷入衰退之中，國際貿易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數量】 150個 【印2009-2012年中國磁懸浮列車行業(yè)市場調查與投資前 與最高時速達500公里的高速磁懸浮列車相比，中低速磁懸浮列車以安全舒適、低噪聲、爬坡能力強、2009-2012年中國船舶制造行業(yè)調研及戰(zhàn)略咨詢報告 2009年一季度，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產值1141億元，同比增長42.8%，增昨日，國際航空運輸協(xié)會將2009年全球航空公司財務預測的虧損額調整為90億美元，相較該協(xié)會今年3月份估算的虧損47億美元，幾乎翻了一番。
根據國際航協(xié)昨日修改的預測數據，今年航空公司的收入預計為4480億美元，相較于2008年的5280億美元，銳減了15%，這是前所未有的。
國際航協(xié)相關人士指出，航空業(yè)正經歷動蕩，這是行業(yè)有史以來面臨的最嚴峻的挑戰(zhàn)。"自'9·11'以后，營運收入下滑了7%。在本輪全球經濟衰退中，航空業(yè)收入減少800億美元，約為15%"。
國際航協(xié)的預測數據還顯示，今年，航空公司預計將運送3330萬公噸貨物，而2008年運送的貨物為4010萬公噸�？瓦\需求預計萎縮8%，"需求下滑進一步引發(fā)利潤的下降--貨運利潤降低11%，客運利潤降低7%"。
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