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2009年一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-5-6
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 汽車 轎車 乘用車 SUV
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2009年一季度，我國汽車產(chǎn)量相對上年同期有所增長，其中，3月份增長率超過10%。
2009-2012年中國輪胎成型機(jī)行業(yè)發(fā)展分析與投資前 【出版日期】 2009年5月 【報告頁碼】 342頁 【圖表數(shù)量】 125個2009-2012年MPV行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2009年3月份銷量排名前五位的MPV品牌共銷售1.31萬輛，占MPV銷售總量的65%，其中2009-2012年SUV行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 在2009年第一季度剛剛過去之后，國內(nèi)車市仿佛進(jìn)入到了一個充滿變數(shù)的格局當(dāng)中。一方面是影響世2009-2012年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研 自從2002年以來，總體轎車市場的增長速度就基本持續(xù)維持在較高水平上，2008年的下半年情況
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度我國汽車產(chǎn)量達(dá)到267.33萬輛，同比增長了3.68%;其中，3月份單月產(chǎn)量達(dá)到116.90萬噸，同比增長了10.78%;3月產(chǎn)量占一季度總產(chǎn)量的43.73%。客車產(chǎn)量的大幅增長是拉動一季度汽車產(chǎn)量增長的主要力量。
一季度，我國基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量最高，達(dá)到136.22萬輛，但相對上年同期下降了0.29%，其中，3月單月產(chǎn)量達(dá)到55.64萬輛，同比增長了1.05%，占總產(chǎn)量的40.84%。一季度產(chǎn)量增速最快的是客車，產(chǎn)量達(dá)到48.34萬輛，同比增長了22.57%;3月份單月產(chǎn)量達(dá)到19.65萬輛，增速搞到29.53%;占一季度總產(chǎn)量的40.64%。
運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)及載貨汽車產(chǎn)量也均有增長，兩類汽車產(chǎn)量分別達(dá)到7.63萬輛、69.61萬輛，增長率分別為5.23%和3.15%。其中，載貨汽車3月份單月產(chǎn)量高達(dá)35.02萬噸，占一季度總產(chǎn)量的50.3%，超過季度總產(chǎn)量的5成。唯一一類產(chǎn)量出現(xiàn)下滑的是多功能乘用車(MPV)，該類車產(chǎn)量下滑幅度較大，一季度同比降低了20.69%，產(chǎn)量降至2.83萬輛;3月份產(chǎn)量也出現(xiàn)回落，只有1.26萬輛，同比降低7.57%。
2009年一季度，我國改裝汽車產(chǎn)量也出現(xiàn)小幅下滑，產(chǎn)量降至16.72萬輛，同比下降了3%;但3月份單月產(chǎn)量出現(xiàn)增長，達(dá)到8.27萬輛，同比增長了5.56%，3月產(chǎn)量將近一季度總產(chǎn)量的5成。
總的來看，我國汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)逐步上升趨勢。中投顧問認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)的逐步轉(zhuǎn)暖，我國汽車出口和國內(nèi)消費(fèi)都將隨之增長，但增長速度不會太快，預(yù)計(jì)增速與08年相當(dāng)，在7%上下。 - ■ 與【2009年一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)】相關(guān)新聞
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