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四川醞釀做強做大物流業(yè)
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-4-13
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- 中研網(wǎng)訊：
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在國務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中提到，將成都作為全國性物流節(jié)點城市；以成都、重慶和南寧為中心形成西南物流區(qū)域，形成出海物流通道。為貫徹落實國務(wù)院規(guī)劃，做強做大我省物流產(chǎn)業(yè)，省現(xiàn)代物流協(xié)會8日召集40多家四川物流龍頭企業(yè)及專家舉行物流調(diào)整與振興規(guī)劃實施座談會，即日開始起草實施細(xì)則。細(xì)則經(jīng)省發(fā)改委修改后上呈省政府。
2009-2012年中國冷鏈物流行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國特許經(jīng)營行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國物流配送行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國到戶配送行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了四川航空股份有限公司貨運部總經(jīng)理曾小蘭表示，成都基地的貨物運輸量名列川航系統(tǒng)全國運輸量前5，成都已當(dāng)之無愧成西部航空物流中心。
“振興規(guī)劃的實施將加快瀘州港形成次區(qū)域物流中心�！彼拇ㄩL通港口有限責(zé)任公司董事長李小川希望貫徹落實振興規(guī)劃中關(guān)于“加快國際物流與保稅物流發(fā)展”的措施，政府部門通過實行口岸聯(lián)運，積極推進大通關(guān)整合；實現(xiàn)水、陸、空以及鐵路多種運輸方式的“無縫銜接”，提高運輸效率。
名列中國物流百強的四川東方物流有限公司轉(zhuǎn)型為第三方物流平臺企業(yè)，依托成都鐵路集裝箱中心站投資2億元于6月開建四川東方物流成都基地。公司董事長傅存柱建議，應(yīng)抓住產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃契機，形成聯(lián)合艦隊做強做大四川物流產(chǎn)業(yè)。
“物流業(yè)務(wù)外包已成制造業(yè)發(fā)展趨勢�！背啥夹畔⒐こ虒W(xué)院管理學(xué)院院長賀盛瑜通過考察沿海與川內(nèi)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，物流構(gòu)成企業(yè)最主要成本。會上業(yè)內(nèi)人士反映，物流外包將每年為制造企業(yè)節(jié)約幾千萬的成本。沿海制造業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)移帶動，物流外包業(yè)務(wù)將成為川企發(fā)展新空間。
四川信息不對稱使物流“細(xì)胞”無法激活。企業(yè)呼吁建立全省公共信息平臺，實現(xiàn)行業(yè)資源共享，加快物資流通。
省現(xiàn)代物流協(xié)會會長馬麟表示，協(xié)會將在摸清全省物流企業(yè)，交通運輸業(yè)包括貨物數(shù)量、品種和流向，信息化水平的基礎(chǔ)上，集納原有支持政策，制定可操作性、針對性強的實施細(xì)則。
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