急劇上漲的成本已經(jīng)開始威脅到整車企業(yè)的生存狀態(tài)。中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布的汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報顯示，今年上半年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生較大變化，汽車工業(yè)發(fā)展面臨很多困難，19家重點(diǎn)企業(yè)中17家盈利，2家虧損，并且成本上漲速度超過收入速度。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布報告稱，這主要是因?yàn)樵�材料、能源價格的持續(xù)上漲導(dǎo)致企業(yè)成本大幅增加，利潤空間受到嚴(yán)重擠壓。而7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)明顯下降。今年1~7月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷增幅比上年同期明顯回落。汽車產(chǎn)銷分別為593.21萬輛和584.90萬輛，同比增長16%和16.66%。

　　市場分析人士預(yù)測，進(jìn)入下半年，國內(nèi)車市形勢將比較嚴(yán)峻。據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計，上半年汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入呈快速增長，增幅有所回落，累計實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入6382.55億元，同比增長24.95%，增幅同比回落1.63%。市場分析人士預(yù)測，進(jìn)入下半年國內(nèi)車市前景將比較嚴(yán)峻。

• · 大排量寶馬奧迪停售待漲
• · 2008年1-7月深圳口岸汽車進(jìn)口大增
• · 高端車經(jīng)銷商醞釀漲價
• · 小車市場風(fēng)生水起
• · 超低排量轎車適合我國國情嗎
• · 一航二航重組正式啟動

• · 河北汽車零部件工業(yè)基地四個項目陸續(xù)開工建設(shè)
• · 合資品牌進(jìn)入二級市場
• · 國產(chǎn)乘用車價環(huán)比上漲
• · 小排量車型將從中受益
• · 2008年7月乘用車銷量環(huán)比下降17.02%
• · 從汽車大燈看歐洲車的安全理念

• ·2008年1-4月天津汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)