上�！獌H幾年前，成為某個(gè)國(guó)際品牌汽車的經(jīng)銷商，則意味著可以穩(wěn)賺其錢。

    但是，這樣的好日子一去不復(fù)返了。市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。新的經(jīng)銷商不斷出現(xiàn)，而汽車廠商們則競(jìng)相減價(jià)或推出低價(jià)車型。

    競(jìng)爭(zhēng)激烈了，利潤(rùn)也就下來(lái)了。為求生存，經(jīng)銷商終于意識(shí)到不能單靠賣新車過(guò)日子。現(xiàn)在，越來(lái)越多的經(jīng)銷商正在推出舊車交易、維修保養(yǎng)，甚至駕駛培訓(xùn)等新的業(yè)務(wù)。

    “我們都知道必須給客戶提供好的服務(wù)，否則保修期一過(guò)，他們就會(huì)去別的店維修�！鄙虾５囊患覄e克經(jīng)銷商表示。

    這家別克經(jīng)銷商屬于永達(dá)集團(tuán)。成立于1992年的永達(dá)是一家私企，目前在上海已經(jīng)擁有超過(guò)30家汽車經(jīng)銷商。據(jù)公司網(wǎng)站披露的信息，永達(dá)2006年的銷售收入超過(guò)了100億元。

    除了永達(dá)，國(guó)內(nèi)還有數(shù)個(gè)年銷售額超百億的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，比如說(shuō)浙江的元通集團(tuán)和在新疆起家的廣匯汽車集團(tuán)。

    過(guò)去幾年里，這些企業(yè)集團(tuán)都實(shí)現(xiàn)了多元化經(jīng)營(yíng)，業(yè)務(wù)從新車銷售延伸到了汽車租賃、維修保養(yǎng)和二手車買賣等。此外，這些企業(yè)還有一個(gè)共同點(diǎn)，即通過(guò)收購(gòu)向國(guó)內(nèi)其他地區(qū)拓展。

    永達(dá)正在向上海周邊的省份擴(kuò)張。該公司的目標(biāo)是到2010年將旗下的4S店的數(shù)目增加到100個(gè)。自2006年得到美國(guó)新橋資本的1.06億美元的投資之后，廣匯一直在全國(guó)各地大舉收購(gòu)4S店。

    在擴(kuò)張的同時(shí)，這些經(jīng)銷商集團(tuán)也在為建立品牌和員工培訓(xùn)進(jìn)行投資。

    市場(chǎng)調(diào)查公司估計(jì)中國(guó)大約有2萬(wàn)個(gè)單一品牌汽車經(jīng)銷商。關(guān)于汽車經(jīng)銷商，流行的說(shuō)法是其中只有1/3能夠盈利，1/3勉強(qiáng)持平，剩下的1/3則在虧錢。

    要開(kāi)一家4S店，除了得到廠家的授權(quán)，汽車經(jīng)銷商還必須有很好的政府關(guān)系，才能獲得開(kāi)店所需的合適地點(diǎn)并通過(guò)復(fù)雜的審批程序。

    這就是為什么國(guó)內(nèi)靠單店經(jīng)營(yíng)的汽車經(jīng)銷商至今仍居多數(shù)。

    但是，市場(chǎng)的法則是優(yōu)勝劣汰。隨著經(jīng)營(yíng)壓力的加大，小的經(jīng)銷商將逐步退出，更多像永達(dá)這樣的經(jīng)銷商集團(tuán)將應(yīng)運(yùn)而生。