中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者由于擔(dān)心上調(diào)稅率以及相關(guān)政策實(shí)施后引發(fā)車價(jià)上漲，紛紛提前購(gòu)買大排量汽車，導(dǎo)致廣東口岸六月大排量車進(jìn)口四千多輛，增長(zhǎng)一點(diǎn)二倍，占當(dāng)月汽車進(jìn)口總量的五成多。

　　據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，二00八年上半年，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口汽車四點(diǎn)七萬(wàn)輛，比去年同期(下同)增長(zhǎng)六成多。其中，進(jìn)口排量在三點(diǎn)零升以上的小轎車、越野車和九座及以下小客車(下稱大排量車)共二萬(wàn)輛，增長(zhǎng)一點(diǎn)二倍，占同期經(jīng)廣東口岸汽車進(jìn)口總量的百分之四十二點(diǎn)九，拉動(dòng)汽車進(jìn)口總量增長(zhǎng)三十七個(gè)百分點(diǎn)。

　　上半年，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口大排量車以日系和歐系車為主，其中自日本進(jìn)口大排量車一萬(wàn)輛，增長(zhǎng)一點(diǎn)四倍，自歐盟進(jìn)口七千多輛，增長(zhǎng)一點(diǎn)三倍。另外自美國(guó)進(jìn)口近一千五百輛，增長(zhǎng)百分之六十多。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為"對(duì)大排量車進(jìn)行政策限制，調(diào)整消費(fèi)結(jié)構(gòu)是未來(lái)趨勢(shì)"，進(jìn)入六月，對(duì)大排量車消費(fèi)稅率調(diào)整預(yù)期也明顯增強(qiáng)。消費(fèi)者由于擔(dān)心上調(diào)稅率以及相關(guān)政策實(shí)施后引發(fā)車價(jià)上漲，紛紛提前購(gòu)買，導(dǎo)致六月大排量車進(jìn)口量再創(chuàng)新高。

　　據(jù)悉，目前中國(guó)進(jìn)口汽車結(jié)構(gòu)更趨高檔化和大排量化，能源消耗及環(huán)境保護(hù)問(wèn)題愈加凸顯，由于七月一日大排量車消費(fèi)稅上調(diào)政策并沒(méi)有如期發(fā)布，預(yù)計(jì)七月份進(jìn)口仍將保持高增長(zhǎng)。

• · 摩托車大限已到
• · 2008年年1-5月汽車進(jìn)口171413輛
• · 北京單雙號(hào)限行帶熱自行車銷售
• · 清華研制的燃料電池客車參加新能源汽車奧運(yùn)示范運(yùn)行交車儀式
• · 2008年上半年鄭州市汽車出口超過(guò)一億美元
• · 汽車市場(chǎng)呼喚高標(biāo)準(zhǔn)品牌服務(wù)

• · 20008年車市調(diào)整如同慢刀子割肉
• · 2008年1-6月份重慶市累計(jì)生產(chǎn)汽車45萬(wàn)輛
• · 江蘇集裝箱吞吐量同比增四成
• · 哈飛集團(tuán)將與空客共建飛機(jī)零部件制造中心
• · 2008年上半年江蘇省集裝箱吞吐量同比增四成
• · 車市不會(huì)跳水只是在做“俯臥撐“

• ·2008年1-3月浙江汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月安徽汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月江西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月湖南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)